中新社杭州六月十三日電(張文)面對長三角日益增長的物流需要，浙江高速公路正以積極的姿態(tài)應(yīng)對挑戰(zhàn)。日前，浙江滬杭甬高速公路股份公司斥資五十五億人民幣將滬杭甬高速公路浙江段由原來的雙向四車道拓寬成雙向八車道，從而拉開了浙江“高速網(wǎng)絡(luò)工程”建設(shè)的序幕。

　　一九九八年底全線通車的滬杭甬高速公路連接上海、寧波兩大港口城市，是一條貫穿浙江最富庶地區(qū)的經(jīng)濟(jì)大動脈。滬杭甬在浙江境內(nèi)全長二百四十八公里，其經(jīng)過的嘉興、杭州、紹興和寧波四大城市的國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到了四千九百多億元，占浙江整個GDP的百分之五十八。沿線已經(jīng)形成了一個約一千平方公里的產(chǎn)業(yè)帶，這個產(chǎn)業(yè)帶合同利用外資的數(shù)量占到了浙江的百分之九十。

　　隨著浙江進(jìn)一步接軌大上海，融入長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)的步伐加快，滬杭甬高速公路浙江段的車流量以年均約百分之十五的速度增長，日均全程流量超過二點七萬輛，其中滬杭段日均斷面流量更是達(dá)到了三點五萬輛。如此大的車流量是四車道高速公路所無法承受的。目前滬杭甬高速部分地段已經(jīng)出現(xiàn)飽和擁堵現(xiàn)象。

　　長三角內(nèi)的物流劇增是浙江高速公路目前所面臨的最大挑戰(zhàn)。浙江日前決定，將滬杭甬進(jìn)行全面拓寬，并且將工期提前。據(jù)了解，在香港、倫敦和柏林上市的浙江滬杭甬高速公路股份公司將通過境外融資確保資金到位。