中新網7月10日電 中國首次和歐洲空間局合作的地球空間雙星探測計劃有效載荷系統(tǒng)，在經過一個星期的聯(lián)試后，今天取得圓滿成功。

　　據中央電視臺消息，在為期一個星期的時間里，科學家分別對8臺空間探測設備和8件公用設備進行了聯(lián)試，并通過網絡和歐空局的科學家進行了實行的數據傳輸和交流，完成了衛(wèi)星在各種飛行模擬狀態(tài)下的測試任務。

　　中科院空間中心孫輝先研究員介紹說：“我們進行了六大類、幾十個工作模式、幾千個項目的測試，經過中國和歐洲的科學家對測試數據進行全面分析，我們認為儀器設備在模擬狀態(tài)下能夠正常工作，可以把儀器設備交給衛(wèi)星總體進行裝配和進一步的測試。

　　負責衛(wèi)星安裝任務的航天五院的科學家，在空間中心對衛(wèi)星空間探測器進行了現場驗收。

　　雙星計劃將進入衛(wèi)星和空間探測設備的聯(lián)試聯(lián)調階段

　　雙星計劃有效載荷系統(tǒng)聯(lián)試成功后，將于明天運到負責此次衛(wèi)星研制任務的航天五院，進入衛(wèi)星和空間探測設備之間的聯(lián)試聯(lián)調階段。

　　雙星計劃衛(wèi)星系統(tǒng)副總師楊思忠介紹說，隨后將進入衛(wèi)星和空間探測設備的聯(lián)試聯(lián)調階段，交付衛(wèi)星，安裝在衛(wèi)星上進行系統(tǒng)測試，通過系統(tǒng)測試來考核空間探測設備以及有效載荷的公用設備，和整星的其他設備是否匹配，以保證它能夠完成在軌各項探測任務。

　　據介紹，這些探測儀器裝到衛(wèi)星上以后，還要模擬衛(wèi)星從起飛到星箭分離這段距離的運行狀況，進行震動、躁聲等各項環(huán)境實驗，考核衛(wèi)星的裝配是否符合預定要求。同時還將在真空環(huán)境下模擬衛(wèi)星在軌運行時對環(huán)境的適應性，以保證衛(wèi)星能在低溫和高溫狀態(tài)下，正常運行。此外，由于兩顆衛(wèi)星主要是為了探測空間磁暴環(huán)境的，所以要求衛(wèi)星本身磁性越少越好，為了保證探測數據的準確性，衛(wèi)星還將進行一系列磁實驗。據了解，整個實驗將于11月上旬全部完成。

　　 新聞背景：雙星計劃

　　“雙星計劃”是由中國空間物理學家劉振興院士等科學家1997年提出的。2001年，中國航天局與歐洲空間局正式簽署合作協(xié)議，啟動該計劃，這是首個由我國提出的空間探測國際合作計劃。

　　雙星計劃將對人類歷史上從未探測過的空間區(qū)域進行探測，一顆衛(wèi)星繞著南極和北極上空運行，另一顆繞著赤道運行，這顆衛(wèi)星距離地球最遠距離達到了6萬多公里，突破了我國衛(wèi)星跨入太空的最遠距離。這兩顆衛(wèi)星將分別于今年12月份和明年年中發(fā)射。

　　地球空間在太陽活動的影響下，經常處于劇烈的擾動狀態(tài)，科學家將這些擾動統(tǒng)稱為“地球空間暴”，它會直接影響運行中的衛(wèi)星，使衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)生偏離或中斷。

　　中歐合作的雙星探測計劃的目的就是要探明“地球空間暴”發(fā)生的原因和規(guī)律，屆時，它們將與歐洲空間局已經發(fā)射升空的的4顆衛(wèi)星緊密配合，形成人類歷史上第一次對地球空間的六點立體探測。

　　　“雙星探測計劃”大事記

　　1997年4月，劉振興院士在香山科學會議上正式提出地球空間雙星探測計劃。

　　1997年11月，歐空局科學項目部與中科院空間中心簽署了雙星計劃與歐洲空間局“星簇計劃二”的合作協(xié)議，歐空局表示在衛(wèi)星軌道計算、有效載荷研制等方面給予積極支持。2000年1月，中科院主持召開雙星計劃科學目標論證評審會，與會專家一致通過論證評審，并推薦國家盡快立項。

　　2000年3月，中國雙星計劃代表團應邀出席了在巴黎歐空局本部召開的雙星計劃A階段方案論證會，歐空局專家對A階段方案報告十分滿意，并簽定了進一步合作協(xié)議。

　　2000年5月，地球空間雙星探測計劃總體方案可行性論證評審會召開，由多位院士組成的評審委員會一致通過評審，并建議盡快向國家立項。

　　2001年7月9日，中國航天局與歐空局正式簽署地球空間雙星探測計劃的合作協(xié)議。

　　2002年4月，“雙星計劃”正式通過國務院立項，標志著該項目全面啟動。

　　2003年7月，“雙星計劃”有效載荷系統(tǒng)開始正式聯(lián)調，標志著該計劃進入倒計時階段。