中新社上海七月十二日電題：上海軌道四號線搶險現(xiàn)場恢復(fù)平靜

　　中新社記者褚婷婷

　　烈日當(dāng)空，今日申城出梅，又是一個高溫天氣，在溫度高達(dá)三十八攝氏度以上的正午，記者在上海軌道四號線的搶險現(xiàn)場看到，工地上已不見前些天緊張而危急的施工場面，各方搶險力量在緊急搶險警報解除后，開始進(jìn)入新一階段施工，現(xiàn)場清理、地基加固等工作正在有條不紊地推進(jìn)中。

　　由于前幾天路面清理的完成，事故發(fā)生地董家渡地區(qū)的中山南路段交通已部分恢復(fù)，由北向南的南浦大橋上匝道又如往常繁忙起來。而事故現(xiàn)場，隨著地面上傾斜樓房的逐一拆除，搶險工地顯得格外空曠。據(jù)參與搶險的上海第一海洋地質(zhì)工程公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前他們正在繼續(xù)加固該地塊地基，并加緊探測隧道受損情況，以進(jìn)一步為后階段工作做準(zhǔn)備。記者在事故現(xiàn)場新澆筑起的水泥地上看到，幾臺注漿機(jī)還在繁忙地運(yùn)轉(zhuǎn)著，而在百米處曾一度告急的臨江花園大廈周邊，幾臺注漿機(jī)也在不斷往地下灌注水泥。

　　雖然地基加固仍在緊張進(jìn)行中，但記者看到由于部分搶險工程的完成，現(xiàn)場施工人員已不像起初時的眾多。在防汛墻側(cè)，鋼板樁安置已全部完工，旋噴樁的打注也在推進(jìn)中。據(jù)介紹，這道“銅墻鐵壁”延伸有五十余米。而最外側(cè)的臨時圍堰已高高筑起，沙袋堆起的“防汛墻”高出黃浦江水面約二米，其外延還向水面呈一定坡度延伸數(shù)米。此外，原先停靠在岸邊的諸多搶險用船只也全部離開，江邊一下子安靜了許多，岸堤上可聽得陣陣江水拍打沙堤的聲音。

　　不見了數(shù)千人緊張搶險的大場面，搶險工地上有關(guān)工作卻在更有序地推進(jìn)中�，F(xiàn)場除了注漿機(jī)不停運(yùn)轉(zhuǎn)外，還有卡車在陸續(xù)向搶險現(xiàn)場運(yùn)送黃磚、水泥等，據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹，根據(jù)搶險指揮部要求，事故現(xiàn)場周邊將砌起圍墻，以保證后期施工安全進(jìn)行。

　　記者今天在現(xiàn)場看到，周邊市民都恢復(fù)往常生活。有關(guān)人員透露，目前有關(guān)部門正積極研究下一階段恢復(fù)工作，并已開始著手事故調(diào)查。