中新網(wǎng)9月4日電 環(huán)�？偩纸瞻l(fā)布《關(guān)于實施國家第二階段機動車排放標(biāo)準的公告》，要求從2003年9月1日起，所有進行定型的重型汽車，必須符合相當(dāng)于歐洲2號標(biāo)準的國家第二階段型式核準排放限值。這標(biāo)志著中國的機動車排放污染控制進入了一個新的階段。
據(jù)環(huán)�？偩钟嘘P(guān)負責(zé)人介紹，這次在全國范圍內(nèi)開始的實施重型汽車國家第二階段機動車排放限值，與相當(dāng)于歐洲1號排放標(biāo)準的國家第一階段機動車排放標(biāo)準相比有很大降低，如重型柴油車(發(fā)動機功率小于、等于85Kw)顆粒物排放限值降低75.4%，重型汽油車一氧化碳排放限值降低71.5%，這將有效地控制機動車引起的空氣污染。
為此，環(huán)�？偩忠�，2003年9月1日起，停止對達到GB17691、GB14762第一階段型式核準排放限值的車型和發(fā)動機型的型式核準申報。已通過核準定型達到GB17691或GB14762第一階段型式核準排放限值的車輛和發(fā)動機，可生產(chǎn)、進口、銷售和注冊登記至2004年8月31日。2004年9月1日起，所有新生產(chǎn)的壓燃式發(fā)動機及裝用壓燃式發(fā)動機的重型車輛必須符合GB17691第二階段生產(chǎn)一致性檢查排放限值，點燃式發(fā)動機及裝用點燃式發(fā)動機的重型車輛必須符合GB14762第二階段生產(chǎn)一致性檢查排放限值，并按要求向環(huán)�？偩诌M行生產(chǎn)一致性檢查申報。凡不符合上述標(biāo)準要求的車、機型不得核準定型，未經(jīng)國家環(huán)�？偩趾藴识ㄐ偷能�、發(fā)動機型視同排放不達標(biāo)，不得制造、進口、銷售和注冊登記。
