中新網(wǎng)10月14日電 前蘇聯(lián)宇航員尤里·加加林是人類進(jìn)入太空的第一人。1961年4月12日，他乘坐東方1號(hào)宇宙飛船，繞地球飛行了108分鐘后安全返回地面。加加林又是如何被選為航天員的呢？今天的《光明日?qǐng)?bào)》刊登題為《永生的加加林》一文，文中披露了當(dāng)年加加林入選的內(nèi)幕。
文章說，前蘇聯(lián)早在1959年就開始挑選航天員，專家們的足跡幾乎遍及所有空軍部隊(duì)。他們查閱了飛行員的檔案，從2000個(gè)飛行員的檔案中精選出200名候選人。醫(yī)生們對(duì)候選人用新檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)，載人航天飛行屬高度機(jī)密。經(jīng)過層層嚴(yán)格篩選，醫(yī)生無情地淘汰了180人，只剩下了20名候選人。只是在此時(shí)，這20名未來的宇航員才被告知國家要實(shí)施載人宇宙飛行計(jì)劃。宇航員們開始進(jìn)行異常嚴(yán)格的專門訓(xùn)練：失重、劇烈震蕩、耐高溫等，并要連續(xù)幾個(gè)星期住在封閉艙內(nèi)。
經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練、篩選和淘汰，最后只剩下6人。文章指出，這6人與所有參與培訓(xùn)的人員都要寫出書面保證，嚴(yán)守秘密。據(jù)當(dāng)事人回憶，6選1真是難于上青天！因?yàn)檫@6個(gè)人都訓(xùn)練有素，不存在誰比誰有更多優(yōu)勢(shì)的問題。結(jié)果在發(fā)射載人宇宙飛船前4天才選中加加林，預(yù)備宇航員是季托夫。
文章說，加加林之所以被選中，是因?yàn)樗臏?zhǔn)備工作最出色。而且當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人特別強(qiáng)調(diào)候選人的個(gè)人素質(zhì)，誰最能代表國家的形象，誰的外表更受看，誰的微笑更迷人等都成為考慮的因素。飛船總設(shè)計(jì)師謝爾蓋·科羅廖夫說，加加林集“天生的勇敢、善于分析的頭腦、吃苦耐勞和謙虛謹(jǐn)慎”于一身。
當(dāng)時(shí)，載人太空飛行在許多方面都是未知數(shù)。良好的身體素質(zhì)與心理素質(zhì)以及能否勝任沉重的工作壓力等，都是對(duì)宇航員的重要考驗(yàn)。經(jīng)過3個(gè)月嚴(yán)格艱苦的地面訓(xùn)練和模擬試驗(yàn)，終于迎來了發(fā)射的日子。從領(lǐng)導(dǎo)到普通工作人員，人人都捏了一把汗。只有一個(gè)人最為鎮(zhèn)定，這便是即將升空的加加林。直到發(fā)射前一秒，他的脈搏一直維持在每分鐘64次左右，這令醫(yī)生們吃驚不已。
加加林原為上尉軍銜，飛船剛一升空，蘇聯(lián)國防部長(zhǎng)就簽署了為他晉升少校軍銜的命令。他返回市區(qū)的時(shí)候，首都莫斯科成千上萬的群眾夾道歡呼，專機(jī)前來迎接，7架殲擊機(jī)護(hù)航，大紅地毯從專機(jī)舷梯下一直鋪到為歡迎他而臨時(shí)修建的主席臺(tái)前，當(dāng)時(shí)，蘇聯(lián)國家所有領(lǐng)導(dǎo)人都來到了機(jī)場(chǎng)�？屏_廖夫是飛船的總設(shè)計(jì)師，他與加加林長(zhǎng)時(shí)間擁抱，熱淚盈眶。在17輛摩托車的護(hù)送下，加加林乘敞篷汽車進(jìn)入莫斯科，整座城市鮮花如潮，禮炮轟鳴，數(shù)十萬人歡呼這位宇航員凱旋。加加林被授予“蘇聯(lián)英雄”的稱號(hào)。(來源：《光明日?qǐng)?bào)》、作者：楊政)
