中新社北京十月十五日電 題：目擊“神舟”五號飛船發(fā)射北京航天指揮控制中心現(xiàn)場

　　作者唐文俊齊彬

　　二00三年十月十五日，一個神州振奮的日子，一個世界矚目的日子，一個必將載入人類史冊的日子。

　　走進北京航天城，熙攘的車輛，穿梭的航天人，昭示著一個驚世奇跡的即將誕生，中國首次載人航天飛行任務(wù)今天將實施。

　　這里是中國載人飛船的飛控中心，也是中國載人航天測控的神經(jīng)中樞，擔負著中國載人航天飛行任務(wù)的指揮調(diào)度、信息交換、監(jiān)控顯示、分析計算和飛行控制等任務(wù)。

　　寬敞、明亮的現(xiàn)代化指控大廳里，四塊巨幅液晶大屏幕上，顯示著從中國西北大漠載人航天發(fā)射場傳來的壯觀畫面：高大的發(fā)射塔架，擁抱著乳白色的巨型運載火箭，火箭上端承載著中國航天的新生代—“神舟”五號飛船。大屏幕最左邊顯示著飛船艙內(nèi)的中國第一位航天員楊利偉，他負載著所有炎黃子孫的理想和希望，去實現(xiàn)中華民族千年的飛天夢想。

　　大屏幕上清晰地標示著不斷變化的北京時間、任務(wù)時間和飛行時間，排成五個陣勢的數(shù)百臺終端機上不斷地跳躍著各種飛行控制理論參數(shù)。指控大廳里傳來的各測控站(船)宏亮、準確的報告聲此起彼伏，發(fā)射前的各項準備工作正在緊張有序地進行。

　　指揮控制臺上，指揮決策者、工程技術(shù)專家正密切關(guān)注著發(fā)射前的各種狀態(tài)。

　　在今天的參試陣容中，絕大部分是近幾年畢業(yè)的博士、碩士和學士，他們的平均年齡在三十歲左右。

　　據(jù)北京航天指揮控制中心主任席政介紹，中心在出色地完成了前四次“神舟”號飛船的飛行控制任務(wù)之后，廣大科技人員進一步研制和完善了航天器透明控制、應(yīng)急逃逸救生、高精度軌道確定、飛控計劃自動生成、返回控制和著陸預報、高速數(shù)據(jù)處理和可視化監(jiān)視顯示等一系列重點技術(shù)，突破了應(yīng)急控制、自主應(yīng)急返回、艙內(nèi)儀器儀表仿真、故障自動判決等關(guān)鍵技術(shù)，在工程技術(shù)上實現(xiàn)了飛控手段自動化、飛控決策智能化、飛控過程可視化，真正成為一個功能豐富、反應(yīng)快捷、運算正確、控制精準的現(xiàn)代化飛行控制中心。

　　在這次任務(wù)中，中心主要擔負著飛船和航天員的遙測數(shù)據(jù)接收、處理和顯示，遙控指令和數(shù)據(jù)注入實施，軌道計算和確定，飛船返回控制監(jiān)視和搜救指揮以及留軌艙的長期管理等任務(wù)。

　　八時五十九分，飛船發(fā)射進入一分鐘讀秒。指控大廳里的氣氛立刻緊張起來。

　　“十、九、八、七、六┄┄”揚聲器里傳來最后的讀秒聲。

　　“點火！”

　　“起飛！”

　　巨型運載火箭噴射出一團桔紅色的烈焰，托舉著“神舟”五號載人飛船拔地而起，直刺蒼穹。漸漸地變成了一個小小的亮點，最后隱匿在無窮的天際里。

　　就在飛船進入蒼穹的瞬間，描繪出中國西北地區(qū)版圖和火箭飛行理論曲線的大屏幕上隨即閃現(xiàn)一個小小的紅色亮點，標示著船箭實際飛行的曲線也在緩緩地向前延伸┄┄

　　“××發(fā)現(xiàn)目標！”

　　“××跟蹤正常！”

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　　來自地面測控站和遠望號測量船的測控數(shù)據(jù)源源不斷地匯集到北京航天指揮控制中心。

　　飛船飛行情況在這里采用了可視化的顯示方式。飛船發(fā)回的一組組抽象數(shù)據(jù)，在巨幅顯示屏上還原成形象的圖形。

　　記者從大屏幕顯示的畫面上看到：火箭正常起飛兩分鐘后，位于火箭頂部的逃逸塔和船箭進行了正常分離，助推器、芯一級、整流罩也先后分離。

　　九時零三分，一種天外之音驟然在指控大廳里回蕩：“北京，‘神舟’五號報告，儀表顯示整流罩正常分離，舷艙視景無變化。完畢！”

　　此刻，位于指控大廳后側(cè)的計算機終端機房內(nèi)，科技人員正全神貫注地收集從各測控站發(fā)來的數(shù)據(jù)，緊張地進行飛船遙測數(shù)據(jù)和軌道數(shù)據(jù)處理，密切監(jiān)視著船箭的飛行狀態(tài)，適時對飛船注入控制指令。

　　發(fā)射后約十分鐘，船箭正常分離。

　　此時，擔任這次飛行試驗任務(wù)總調(diào)度申敬松發(fā)出了帆板展開的口令。從“神舟”一號飛船首次飛行試驗任務(wù)開始，今年才二十九歲的他已是第五次坐在這個關(guān)鍵崗位上。

　　隨即，遙控機房內(nèi)年齡不足三十歲的歐余軍用鼠標迅速地點擊了發(fā)令鍵，向飛船發(fā)出了入軌指令，這是北京航天指揮控制中心采用透明控制方式向“神舟”五號飛船發(fā)送的第一個極其關(guān)鍵的指令。從北京航天指揮控制中心發(fā)出的指令，一秒鐘就可以到達飛船。

　　稍頃，大廳里就傳來報告聲：“帆板已經(jīng)展開。”

　　在計算機主機房內(nèi)，科技人員正一個個目不轉(zhuǎn)睛地監(jiān)視、處理著計算機顯示屏上一組組流動的數(shù)字，手指在飛速敲擊著微機鍵盤計算著飛船實時軌道。船箭分離八分鐘時，軌道專家組綜合技術(shù)人員的計算結(jié)果，進行了軌道根數(shù)選優(yōu)，得出了飛船入軌參數(shù)。

　　九時二十分，任務(wù)指揮部宣布：“神舟”五號飛船準確進入預定軌道。頓時，指控大廳里掌聲雷鳴。

　　九時二十五分，指控大廳的技術(shù)人員再次與航天員楊利偉進行了溝通：

　　“‘神舟’五號，我是北京，下面由醫(yī)監(jiān)醫(yī)生與你通話�！�

　　“‘神舟’五號明白！”

　　“‘神舟’五號，我是醫(yī)監(jiān)醫(yī)生。地面觀察你的狀態(tài)很好，你自我感覺如何？”

　　“感覺良好，完畢！”

　　此時，指控大廳大屏幕蔚藍色的背景上，相互交織而又排列有序的飛船飛行曲線，猶如一幅色彩斑斕的優(yōu)美畫卷，真實而又形象地展現(xiàn)在人們面前。在北京航天指揮控制中心技術(shù)人員的精心指揮和準確控制下，“神舟”五號飛船仿佛一只牽在手中的風箏，在太空中盡情遨游……(完)