中新網(wǎng)10月24日電 據(jù)英國《衛(wèi)報》10月24日報道，在英國倫敦實施對前往經(jīng)常容易造成交通堵塞的區(qū)域的汽車收費的政策之后的前6個月里，倫敦發(fā)生交通堵塞事件的數(shù)量已經(jīng)下降了三分之一，為此，正在尋求明年連任的倫敦市長利文斯頓表示，他將承諾把實施汽車收費的區(qū)域地點增加一倍，另外還計劃把上述政策的適用區(qū)域擴大到倫敦西區(qū)。

　　利文斯頓表示，他已經(jīng)向最高級別的政府部門提交了計劃書，希望在倫敦最容易出現(xiàn)交通堵塞的市郊地區(qū)進行上述由交通部制定的政策的試點。根據(jù)這一政策，汽車司機如果到市中心最繁華而且容易擁堵的地區(qū)就會被要求支付費用，但這一費用可以用養(yǎng)路費或是燃料稅來抵。

　　利文斯頓表示，如果這一政策在倫敦獲得成功，那么英國政府可能會考慮在全國實施。上述對這一政策實施后前6個月進行的評估顯示，很多司機都因此而不再愿意有事沒事就到倫敦市中心去，倫敦交通部門的數(shù)據(jù)顯示，每天進入收費區(qū)的汽車數(shù)量減少了5萬輛，降幅為16%，大多數(shù)司機轉(zhuǎn)而使用公共交通或是在收費區(qū)外繞行。于是，收費區(qū)里的車輛行駛速度快了14%，出租車的行駛速度更是提高了20%，自行車數(shù)量增加了30%，另外收費區(qū)里的事故數(shù)量下降了20%。(天石/苗晨)