隨著新年鐘聲的敲響，北京航天指揮控制中心成功地對“神舟”五號飛船軌道艙進行了第五次軌道維持。

　　21日23時30分，北京航天指揮控制中心指控大廳的巨幅屏幕上，清晰地顯示著世界版圖，只見一個耀眼的紅色小亮點拖著一條淡藍色的軌跡，從世界屋脊——青藏高原上空越過。這個紅色小亮點就是已經(jīng)在太空飛行了近百天的“神舟”五號軌道艙。

　　根據(jù)預(yù)定測控計劃，21日23時50分，中心將對“神舟”五號軌道艙進行第五次軌道維持。中心主任席政坐在指揮調(diào)度臺前，組織技術(shù)人員監(jiān)視著軌道艙運行狀態(tài)，判斷分析各有關(guān)測控站傳來的數(shù)據(jù)，適時對軌道艙進行控制。

　　23時45分，“神舟”五號軌道艙進入國內(nèi)測控站跟蹤弧段。坐在操縱臺前的飛管室主任劉俊澤，一邊注視著大屏幕上不斷跳躍的數(shù)據(jù)，一邊同技術(shù)人員核對技術(shù)結(jié)果，隨時準(zhǔn)備向軌道艙發(fā)出控制指令。

　　23時50分，擔(dān)負直接“發(fā)號施令”的飛管室副主任楊震，分秒不差地按下鍵盤，屏幕上隨即顯示：“注入數(shù)據(jù)發(fā)出！”。這位1997年畢業(yè)的研究生，如今已是航天測控的高級工程師。

　　新年的鐘聲敲響了，指控大廳里響起了各測控站此起彼伏的報告聲：“數(shù)據(jù)注入成功！”“軌道艙運行正常！”(來源：新華網(wǎng)作者：奚啟新、唐文俊)