中新社北京五月四日電(記者劉長忠)中國物流信息中心今天公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國社會物流貨物總額達(dá)八萬二千一百八十二億元，同比增長百分之三十一點(diǎn)七；全國社會物流總成本為五千八百五十五億元，同比增長百分之十一點(diǎn)二。

　　今年一季度，隨著中國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會物流需求顯著增加，一季度物流運(yùn)行呈現(xiàn)四大特點(diǎn)——社會物流需求顯著增加，其中進(jìn)口貨物物流貨物增加最高，總額為九千八百八十六億元，同比增長百分之四十二點(diǎn)三。

　　物流貨物總額與貨物周轉(zhuǎn)量的高速增長，表明當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)增長對物流需求越來越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。

　　——社會物流總成本占GDP比例有所上升，為百分之二十一點(diǎn)六；去年是百分之二十一點(diǎn)四。這與美國、日本等物流發(fā)達(dá)國家相比，高出一倍多，說明中國社會物流業(yè)總體水平仍然比較落后。

　　——物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升，為一千九百六十九億元，同比增長百分之十點(diǎn)九。其中配送、流通加工、包裝物流業(yè)的增加值上升最快為六十一億元，同比增長十四點(diǎn)九。

　　——物流用固定資產(chǎn)投資快速增長，但增速仍落后于需求。國內(nèi)物流用固定資產(chǎn)投資額為七百八十五億元，同比增長百分之二十九，增速比去年有所加快。其中批發(fā)業(yè)固定資產(chǎn)投資額增長最快為七十億元，同比增長百分之四十九點(diǎn)三。

　　相比之下，物流用投資增長速度比同期全國社會物流貨物總額增幅低二點(diǎn)七個百分點(diǎn);與全社會投資增長情況比較，物流用投資增長速度比同期全社會投資增長速度低十八點(diǎn)八個百分點(diǎn)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國物流用投資規(guī)模相對較小，滯后于物流需求的增長，這既是當(dāng)前國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中出現(xiàn)較為嚴(yán)重的交通瓶頸制約，物流不暢的重要原因，也是中國物流效率相對較低、物流成本依然偏大的重要原因。完