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開灤:“煤老大”變身物流“領頭羊”

2010年07月26日 09:17 來源:人民日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  國家關于建設國家級煤炭儲備基地的思路尚在醞釀,開灤集團就率先試水,牽頭并組織實施曹妃甸國家級數字化煤炭儲備基地項目建設,目前有關11方已經簽署出資協(xié)議書。

  煤炭物流只是整個開灤物流快速發(fā)展的縮影。如今,在開灤集團的經濟總量中,物流產業(yè)的比重已經超過傳統(tǒng)主業(yè)煤炭。2009年開灤集團物流產業(yè)營業(yè)收入達到275億元,占集團營業(yè)總收入50%以上。開灤物流現(xiàn)已初步形成了以“煤路港航”物流一體化運作等為特色的綜合服務型物流體系,成為煤炭行業(yè)首家“國家5A級綜合服務型物流企業(yè)”和“中國物流實驗基地”。昔日“煤老大”,已經變身物流“領頭羊”。

  一個老牌煤炭企業(yè),是如何走上發(fā)展物流這條路的呢?

  一切皆因產業(yè)結構調整升級而起。開灤集團董事長張文學說:“企業(yè)調整產業(yè)結構,必須結合國家產業(yè)政策、行業(yè)特點,還要根據自身比較優(yōu)勢找準突破口!蹦敲,開灤身邊有什么呢?432公里自營鐵路、自主經營的年煤炭過港能力500多萬噸的碼頭、物資倉儲規(guī)模18萬平方米……這是多么難得的物流資源!2008年7月,張文學到任后兩個月,開灤調整了自己的發(fā)展戰(zhàn)略,將物流定位為與煤炭并列的支柱產業(yè)。

  2009年5月,開灤對物流管理體制進行改革升級,組建開灤國際物流公司,致力于打造社會化、專業(yè)化的物流企業(yè)。目前,其運營網絡覆蓋全國,業(yè)務向煤炭流通加工、物資倉儲加工配送、運輸服務、國際物流與貿易等四大領域拓展。開灤的物資供應、產品銷售、鐵路運輸以及港口儲運等核心業(yè)務均被納入了信息化管理系統(tǒng),經營業(yè)務實現(xiàn)了網絡化管理。

  開灤物流雖然早就占據了唐山市周邊廠礦的物資供應市場,但它的目標決不僅止于此。除了曹妃甸煤儲基地項目外,在古冶,一個投資1.96億元的物流中心項目正在建設;在京唐港,一個投資近12億元的國際煉焦煤配送中心項目即將開工……“今年我們還重組了公司下屬的香港貿易公司,引進兩家投資者,進軍國際煤炭、海洋運輸!睆埼膶W說。記者 鮑 丹

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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