國際油價超過80美元 國內油價“錯過”下調條件

　　本周一，紐約商交所(NYMEX)九月輕質低硫原油期貨合約結算價漲至每桶81.34美元，創(chuàng)5月4日以來最高水平，漲幅3%。隨著國際油價走高，帶動國內成品油批發(fā)價上漲，國內成品油價格的下調再度被拖延。

　　美經濟數(shù)據提振油價

　　由于利好經濟數(shù)據和強勁歐洲銀行業(yè)績提振了投資者信心，2日紐約市場油價大幅攀升，紐約商交所(NYMEX)九月輕質低硫原油期貨合約結算價漲至每桶81.34美元，創(chuàng)5月4日以來最高水平。

　　美國當天公布的經濟數(shù)據好于預期對市場情緒起到了顯著的提振作用。首先，美國供應管理協(xié)會(ISM)當天公布的數(shù)據顯示，7月份ISM制造業(yè)指數(shù)從前一個月的56.2降至55.5，高于經濟學家的平均預期，顯示制造業(yè)的復蘇勢頭良好。

　　隨后，美國商務部宣布，6月份美國建筑開支環(huán)比增長0.1%，而經濟學家原本預計這一數(shù)據會有所下降。

　　國內油價下調三失機會

　　此前有多家分析機構稱，自7月22日以來國際油價三地變化率已經超過-4%，達到下調國內成品油價格的條件。上周五，發(fā)改委就此判斷予以否認，表示目前成品油調整未滿足條件。根據規(guī)定，當國際油價連續(xù)22天移動變化率超過4%，國內成品油價格就可調整。

　　隨著上周四國際油價的走高，三地原油變化率已逐漸走高。國內大宗商品資訊商易貿資訊數(shù)據顯示，截至8月2日收盤，國際油價三地變化率已經回升至-2.94%，國內成品油價格調整的條件已不再滿足。易貿資訊分析師認為近期國際油價可能仍在80美元附近震蕩，國內成品油價格的調整將再度被拖延。

　　據分析機構的數(shù)據，自上次6月1日國內成品油價格調整后，國內油價調整曾三度滿足過條件，但因油價震蕩反彈，喪失條件。

　　國內市場批發(fā)價上調 京城加油站逆勢促銷

　　記者從國內多家大宗商品資訊機構了解到，自上周四國際油價走強后，各地成品油批發(fā)價逐步上漲，每天30-50元/噸不等。截至昨日，各地成品油批發(fā)價格已經上漲50-100元/噸，涉及廣東、深圳、上海等地區(qū)。

　　“國內成品油批發(fā)價的走勢基本上跟著國際油價走勢相變化的”，易貿資訊分析師對記者表示。

　　批發(fā)價的上調同時也意味著零售商的成本在提高。但目前北京、上海市場上多家加油站卻展開了一輪新的加油降價潮。

　　據悉，近日上海部分中石油加油站推出了限時優(yōu)惠，每天下午5點30分到次日上午7點30分的時間段內促銷，93號汽油從原價6.68元/升下滑到6.41元/升。

　　北京多家民營加油站也加大了優(yōu)惠幅度，如豐勝、浩瀚龍、京都金穗等一些民營加油站93號汽油價格已下探至6元/升，創(chuàng)下京城93號汽油的最低價，比官方市場價6.74元/升便宜了0.74元/升。一位民營油站的經營者表示，目前還沒有加大優(yōu)惠的考慮，但如果周邊中石化和殼牌加油站下調價格可能會考慮降價。

　　除了民營油站，中石化、中石油兩大加油站巨頭也加入降價陣營，但主要為離市區(qū)較遠的加油站，部分油站93號汽油售價在6.2元/升至6.34元/升不等。

　　易貿資訊分析師表示，民營油站的經營本身就較靈活，一旦市場銷售不好，就可以自主調價以招攬客戶，雖然成品油批發(fā)價近日上調，但是目前成品油批零差距基本還保持在500元每噸左右，零售商的利潤空間還較大，加大讓利并無損失。(鐘晶晶）