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亞運(yùn)城首批電動(dòng)汽車充電樁上崗

2010年08月05日 13:17 來(lái)源:信息時(shí)報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  亞運(yùn)城首批電動(dòng)汽車充電樁在亞運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)100天之際公開(kāi)亮相。試運(yùn)行期間的電價(jià)為1元/度,一臺(tái)比亞迪F3混合動(dòng)力車跑上100公里,電費(fèi)僅要18元,比用汽油便宜60%。

  記者從供電部門獲悉,由廣州供電局自發(fā)研制并投資建設(shè)的六臺(tái)電動(dòng)汽車充電樁建成,并投入運(yùn)行。昨日,記者在亞運(yùn)城媒體中心的露天廣場(chǎng)看到,一臺(tái)比亞迪F3DM混合動(dòng)力車正在“充電”。

  據(jù)南方電網(wǎng)工作人員介紹,以這臺(tái)比亞迪F3DM混合動(dòng)力車為例,慢充充滿電需要8個(gè)小時(shí),快充只需15分鐘,但是對(duì)電池的壽命影響很大,充滿電池需要18度電,可開(kāi)100公里。而如果是純電動(dòng)車,可充54度電,能開(kāi)300公里。亞運(yùn)期間,試運(yùn)行的電價(jià)為1元/度!

  供電專家介紹,充電樁除了安裝漏電保護(hù)裝置和過(guò)流保護(hù)裝置,還具備防雷擊保護(hù)功能,只要將插頭拔除,充電電源立即切斷。此外,它的防盜措施也不簡(jiǎn)單。充電樁的維修門裝有防盜鎖及門接點(diǎn)開(kāi)關(guān)。在檢測(cè)門接點(diǎn)開(kāi)關(guān)信號(hào)的監(jiān)測(cè)下,充電樁門開(kāi)啟的時(shí)間和次數(shù)會(huì)被記得一清二楚,如遇到異常情況還會(huì)發(fā)出報(bào)警信息。

  ●如何充電?

  將車子開(kāi)進(jìn)充電樁旁邊,車主先拿出預(yù)付費(fèi)的IC卡在充電樁刷卡,再將充電樁下方的蓋子打開(kāi),將后備箱的充電插頭插入即可。

  ●要充多久?

  能跑多遠(yuǎn)?

  混合動(dòng)力車:慢充充滿電需要8個(gè)小時(shí),快充只需15分鐘,充滿電池需要18度電,可開(kāi)100公里。

  純電動(dòng)車:可充54度電,能開(kāi)300公里。

  ●跑一次花多少錢?

  記者粗略算了一筆賬,以上述的混合動(dòng)力車型為例,開(kāi)100公里需要18度電,電費(fèi)為18元。按百公里的油耗約為7升,93號(hào)汽油的價(jià)格為6.61元/升計(jì)算,同款車跑上100公里的油費(fèi)約為46.27元。前者不到后者的40%,也就是節(jié)省費(fèi)用60%。不過(guò),據(jù)車主介紹,當(dāng)車輛在用電時(shí),動(dòng)力性能會(huì)比用汽油的差一些。(記者 孫婷婷 實(shí)習(xí)生 吳建毓 通訊員 覃羨)

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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