中國生產(chǎn)甲醇汽油的企業(yè)或許要失望了。在上周舉行的中期業(yè)績發(fā)布會(huì)上,中國石化總裁王天普明確表示,不希望低比例的M15甲醇汽油投放市場。眾所周知,要在中國推廣甲醇汽油,這家國內(nèi)最大成品油銷售商的態(tài)度舉足輕重。
而由于其他下游產(chǎn)品同樣不景氣,且成本又在不斷攀升,國內(nèi)甲醇行業(yè)已整體陷入“迷!,亟待官方來指明方向……
石油巨頭拒絕甲醇汽油
“甲醇在使用過程中可能會(huì)造成人的健康問題,因此中國石化不希望低比例的M15甲醇汽油投放市場。而高比例的M85甲醇汽油投放市場后由于需要汽車改造發(fā)動(dòng)機(jī)后才能使用,目前也沒有推廣使用的必要!蓖跆炱照f。
據(jù)悉,所謂M15甲醇汽油就是指汽油內(nèi)加入15%左右的甲醇以及一定量的添加劑。以此類推,M30和M85就是在汽油里分別加入30%和85%的甲醇。目前,只有山西省在全面推廣甲醇汽油。
王天普透露,M15的甲醇汽油國家標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)已經(jīng)有了,但在試點(diǎn)過程中發(fā)現(xiàn)一些問題,標(biāo)準(zhǔn)具體在何時(shí)實(shí)施也沒有時(shí)間表。
記者隨后從業(yè)內(nèi)了解到,甲醇汽油的問題首先表現(xiàn)在對發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的腐蝕作用。美國的通用、福特、克萊斯勒等汽車制造商在用戶手冊中明確表示:使用甲醇汽油的車輛發(fā)生損害不在保修范圍內(nèi)。其次,甲醇遇水易分層,因此在使用時(shí)對車輛油箱、輸油管等設(shè)備的密封性要求較高。最后,甲醇是有毒性物質(zhì),使用不慎易對人體造成傷害。
不過,全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會(huì)一位副秘書長告訴本報(bào)記者,這些問題都是可以解決的,國家不該因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)問題就把甲醇汽油推廣的大門完全堵死。
此前,一位行業(yè)人士曾向本報(bào)記者表示,“目前,中國汽油銷量一年大約有7000萬噸到1億噸。如果以幾千萬噸甲醇汽油去替代汽油是很容易做到的。但如果這樣的話,石油公司的產(chǎn)業(yè)鏈就會(huì)受到很大影響!睋(jù)他稱,目前石油公司的汽油供銷處于平衡狀態(tài),而一旦甲醇汽油進(jìn)入,就算只有500萬噸的量,那么受沖擊的500萬噸普通汽油無論儲(chǔ)存、銷售都會(huì)出問題,相應(yīng)的,生產(chǎn)鏈也會(huì)停頓。
“這是兩種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相互競爭的問題,遇到阻力在所難免!鄙鲜鋈耸空f。
在他看來,盡管當(dāng)下國內(nèi)甲醇汽油產(chǎn)量不高,但產(chǎn)能很大,一旦放開,當(dāng)初上萬億產(chǎn)值的投入會(huì)迅速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)量,屆時(shí),國內(nèi)汽油銷售肯定會(huì)受到很大沖擊。
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