該經理表示,這些開關有些也被用在輸送污水的管道上面,由于污水里面含有大量的原油,如果處理不當,同樣很危險。現(xiàn)場另一位技術人員表示,這些管道需要不定期加以維護,如果長期不管,肯定會出問題。
當記者在現(xiàn)場待了三個多小時后,準備離開時,泵閥的修理工作還在繼續(xù)。
事故池沒有建立
當記者問及整個庫區(qū)有無建立事故池時,吳經理略有猶豫地回答,“沒有建,一方面是沒有地方可建,另一方面是建了不起作用!
吳經理表示,如果一個儲油罐是10萬立方米的話,建的事故池和消防池基本上可以容納這個儲油罐內的原油儲量。對于土地資源緊張的大連港區(qū),建事故池就這樣擱置起來。
7月16日事故發(fā)生之后,發(fā)改委組織了一個關于石油儲備庫設計的評審委員會。該委員會認為,由于中石油國際儲運有限公司沒有建相應的事故池,最終導致原油泄入海中,造成重大污染。
盡管大連新港有著國家石油戰(zhàn)略儲備庫等“大戶”,但對于事故池的建設依然未被高度重視。中國石油化工規(guī)劃院副院長白頤告訴 《每日經濟新聞》記者,石油儲備區(qū)域必須建事故池,這是任何企業(yè)不容更改的鐵律。李澤民
參與互動(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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