劉艷：成品油加價(jià) 給通脹“加油”

　　央行加息等措施，是將通貨膨脹列為頭號(hào)敵人。盡管有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這些措施還不足以抑制通脹，但最起碼，加息通道的打開，能夠在一定程度上發(fā)出警示訊號(hào)，也能在心理上給樓市施加壓力，給欲購房者提供心理觀望預(yù)期。而如今的成品油加價(jià)之舉，顯然有些背道而馳。

　　要知道，成品油屬于生產(chǎn)關(guān)系鏈中的底層。換言之，成品油價(jià)格上漲，很有可能掀起新一輪的漲價(jià)風(fēng)波。畢竟，當(dāng)前很多生產(chǎn)資料的生產(chǎn)離不開原油的支撐，而原油的加價(jià)意味著生產(chǎn)成品的提高，要想繼續(xù)獲取利益，就必須轉(zhuǎn)嫁成本。如此一循環(huán)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的價(jià)格上漲，最終為此付出代價(jià)的都是消費(fèi)者。而在每個(gè)環(huán)節(jié)中，漲價(jià)的成本還可能被放大，對(duì)消費(fèi)者而言，原油的漲價(jià)帶來的影響是十分惡劣的。

　　有專家表示，原油漲價(jià)對(duì)通脹的影響很小，原因是CPI核算方法中農(nóng)產(chǎn)品占比較高，而工業(yè)產(chǎn)品占比低，所以整體通脹形勢(shì)可能比CPI指數(shù)顯示出的數(shù)字要稍微樂觀一些。這是無稽之談，要知道，原油一漲價(jià)，農(nóng)產(chǎn)品必然會(huì)受到影響，跟著漲價(jià)也在情理之中，對(duì)CPI的影響也就顯而易見了。油價(jià)上漲，對(duì)通貨膨脹實(shí)際上是一個(gè)無形的 “助推器”，也是在給通貨膨脹“加油”。

　　最近有報(bào)道稱，中央政府的4萬億投資將逐漸發(fā)力，后期將會(huì)有較大的通脹壓力。而據(jù)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)研究，成品油價(jià)格每上調(diào)300元/噸，將對(duì)CPI有0.07個(gè)百分點(diǎn)的帶動(dòng)，雖然從數(shù)據(jù)上看并不大，但此次成品油價(jià)格上調(diào)的前提是資源緊張，很多加油站基本沒有什么促銷活動(dòng)，且多數(shù)地區(qū)的批發(fā)價(jià)已超出零售最高限價(jià)，油價(jià)已經(jīng)站在高位的前提下，再漲價(jià)就可能加大推高CPI的力度。由此看來，原油價(jià)格的上漲，很可能抵消了之前加息對(duì)通脹的調(diào)控作用，也加深了人們對(duì)加息的不信任。這次成品油加價(jià)，很可能讓抑制通脹成為傳說。

　　國家統(tǒng)計(jì)局上周公布的數(shù)據(jù)顯示，9月份CPI同比上漲3.6%，已經(jīng)超出年初溫家寶總理在政府工作報(bào)告中提出全年CPI控制在3%左右的目標(biāo)。此時(shí)加息之后又漲油價(jià)，兩者相互抵消，抑制通脹的艱巨任務(wù)該由誰來完成？劉艷