專家建議,要從企業(yè)壓縮成本、國家政策調(diào)控、推進(jìn)煤電一體化等多方面著手,推進(jìn)煤電領(lǐng)域改革。
“雖然說我們總體不虧,但是火電業(yè)務(wù)已經(jīng)連續(xù)虧損了好幾年!10月26日,華電集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示,火電虧損不是什么新問題,希望國家啟動煤電聯(lián)動,上調(diào)電價(jià)。
而另外一家電力央企相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受本報(bào)記者采訪時(shí)則顯得更為無奈。他坦言,煤電矛盾不但國資委管不了,國家發(fā)改委也管不了,國務(wù)院暫時(shí)也沒出政策,結(jié)果是“誰也沒管”,提倡多年的煤電聯(lián)動機(jī)制成為擺設(shè)。
火電連虧三年
“煤炭價(jià)格上漲對我們影響很大,最近每噸又漲了20元,我們只能被動接受,因?yàn)樽鳛榘l(fā)電企業(yè),必須無條件保證電力供應(yīng)!鳖佊罘遄诖筇坪颖卑l(fā)電有限公司總經(jīng)理位置上,感覺非常難受。
顏宇峰26日在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說,“煤炭現(xiàn)在非常搶手,不管價(jià)格多高,煤炭企業(yè)知道你肯定要。”
面對煤炭企業(yè)漲價(jià),發(fā)電企業(yè)有苦難言。最近,受北方冬季采暖季節(jié)的到來,煤炭價(jià)格呈現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升趨勢。以秦皇島港為例,10月26日秦皇島港5500大卡煤平倉價(jià)在750元—760元之間,而5800大卡煤則已上升到790元—800元左右,在不到一個(gè)月的時(shí)間里,價(jià)格大約上漲了7%。
而在南方,煤炭價(jià)格同樣呈上漲趨勢。受“千年極寒”影響,煤炭海運(yùn)費(fèi)價(jià)格也隨之瘋狂上漲。據(jù)悉,秦皇島至上海、張家港、廣州港2萬—3萬噸船型的煤炭海運(yùn)費(fèi)價(jià)格分別為73元/噸、78元/噸以及98元/噸,漲幅甚為明顯。受此影響,寧波港、廣州港等港口煤炭價(jià)格走高壓力很大。以寧波港為例,實(shí)際上煤炭價(jià)格自9月17日以來一直處于上漲態(tài)勢。目前6000大卡煤價(jià)每噸由870元上漲10.35%至960元;6500大卡煤價(jià)由每噸1115元上漲4.03%至1160元。
顏宇峰告訴本報(bào)記者,雖然河北電煤價(jià)格才700多元,但是折合成標(biāo)煤,含稅價(jià)格已經(jīng)接近900元左右,而自今年以來,電煤價(jià)格已經(jīng)大約上漲了140元。
華電集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對本報(bào)記者表示,火電至少已連續(xù)虧損三年。這一說法也得到顏宇峰證實(shí):“最近三年我們連續(xù)虧損,最多的一年虧損4個(gè)多億,今年也可能虧損近3億元!彼J(rèn)為,大唐河北公司是當(dāng)前火電虧損的一個(gè)縮影。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),從10月份煤價(jià)上漲幅度來看,大唐集團(tuán)再度虧損幾成定局。另外幾家發(fā)電集團(tuán)的情況也不容樂觀。按照目前的煤價(jià)漲幅,到今年年底,整個(gè)發(fā)電行業(yè)再陷虧損應(yīng)在預(yù)料之中。
參與互動(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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