5年昆山巨變：能耗低了 排放少了 低碳俏了(2)

　　安裝回收裝置、開展循環(huán)經(jīng)濟，大力促進工業(yè)節(jié)能減排

　　昆山協(xié)孚人造皮有限公司在安裝回收裝置前，在當(dāng)?shù)厮闶且患摇拔廴敬髴簟薄Ｈ缃�，這個昔日排放大戶花費數(shù)千萬元，對廢氣、廢液、污水進行回收，努力做到零排放。公司辦公室主任丁建忠給記者算了個賬，投資2700萬元購置兩套廢液回收裝置，回收率達(dá)到99.2%，年產(chǎn)值達(dá)4500萬元。“雖然前期投入比較大，但安裝回收裝置不管是對企業(yè)還是對環(huán)境，都有好處�！倍〗ㄖ艺f。

　　在昆山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，還有一個“吃廢吐新”企業(yè)——昆山中環(huán)實業(yè)有限公司。該公司從附近IT企業(yè)收集回來的高濃度、高色度蝕刻廢液，在被輸進容料罐中破壞了廢液的化學(xué)結(jié)構(gòu)之后，利用退銅的先進工藝，源源不斷地生產(chǎn)出藍(lán)色的顆粒狀硫酸銅，這些硫酸銅可作為印染、農(nóng)藥、飼料等生產(chǎn)的原料。現(xiàn)在，中環(huán)年處理蝕刻廢液能力達(dá)2萬余噸，生產(chǎn)硫酸銅6600噸。

　　“昆山經(jīng)過這么多年快速發(fā)展，已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟基礎(chǔ)，有條件也有必要走綠色發(fā)展的道路。因此，在昆山高新區(qū)成立之始，便確定了走環(huán)境友好型和資源節(jié)約型的新型工業(yè)化路子�！� 昆山市委書記張國華表示。

　　作為昆山新升級的國家級工業(yè)園區(qū)，昆山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)還是“江蘇省省級生態(tài)工業(yè)園區(qū)”——萬元GDP綜合能耗0.24噸標(biāo)煤；22家企業(yè)通過清潔生產(chǎn)審核驗收，79家企業(yè)通過ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證；建成綠色學(xué)校24所、綠色社區(qū)71個；COD、SO2排放量遠(yuǎn)低于省級生態(tài)工業(yè)園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)……

　　昆山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)通過“綠色招商”實施“補鏈”戰(zhàn)略，把工業(yè)鏈發(fā)展成產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，著力引進資源消耗低、環(huán)境污染小、附加值高的工業(yè)產(chǎn)業(yè)，形成“鏈?zhǔn)健钡纳鷳B(tài)工業(yè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。目前，這個開發(fā)區(qū)已初步形成以模具為特色的精密機械，以太陽能、風(fēng)能為特色的可再生能源和以平板顯示為特色的電子信息等三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群，逐步實現(xiàn)了園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)小循環(huán)、產(chǎn)業(yè)之間中循環(huán)、區(qū)域之間大循環(huán)。

　　引導(dǎo)居民低碳生活，880輛公共自行車在花橋國際商務(wù)城投運

　　“開小轎車，二氧化碳排放量等于油耗數(shù)乘以2.7；家用自來水，二氧化碳排放量等于自來水使用度數(shù)乘以0.91；家庭用電，二氧化碳排放量等于家電使用度數(shù)乘以0.785……”昆山市民胡鵬對生活中各項活動的碳排放了如指掌，他為此制定了一份低碳生活表�！霸谏习嗫臻e時必須關(guān)閉顯示器，下班后關(guān)掉電源開關(guān)；一張紙正反面都要用；多走樓梯，少乘電梯，節(jié)約每一度電；隨手關(guān)閉水龍頭，節(jié)約每一滴水……”胡鵬的低碳生活表涉及生活的方方面面。

　　汽車尾氣，居民生活污水、用電等居民生活帶來的污染，近年來在我國污染源中所占的比重越來越大，但昆山市通過引導(dǎo)居民開展低碳生活，取得了不小的成績。

　　在昆山，低碳已經(jīng)成為一種社會意識。作為江蘇省惟一以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的開發(fā)區(qū)，花橋國際商務(wù)城正在建設(shè)低碳城區(qū)。據(jù)介紹，花橋已制訂低碳城市規(guī)劃，細(xì)化為19項33個指標(biāo)。

　　9月28日，880輛公共自行車在花橋國際商務(wù)城正式投運，這是全國第一家省級開發(fā)區(qū)內(nèi)建立的公共自行車交通系統(tǒng)，也是目前我國首批投放公共自行車規(guī)模最大的園區(qū)。在全區(qū)的20個重要功能區(qū)設(shè)置了站點，在上下班高峰期和中午休息時間，路上不時能看到一個個騎著公共自行車的年輕身影，儼然成了商務(wù)城一道流動的風(fēng)景線。