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季節(jié)性需求、煤炭資源整合、運(yùn)輸不便和投機(jī)或是煤價(jià)提前上漲主因
陪了無數(shù)笑臉,和人干了無數(shù)杯,電廠總算沒斷供。
電話那頭,廣西一家發(fā)電公司駐秦皇島辦事處的主任王峰(化名)和《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者聊起兩年前的狼狽樣還心有余悸。
那年夏天,電廠的財(cái)務(wù)背著現(xiàn)金來到秦皇島,拜托他找點(diǎn)煤。
談及此處,王峰用的詞是“央求”。
時(shí)間撥回到2010年的冬天,王峰又忙開了。他每年有兩個(gè)節(jié)點(diǎn)比較“難過”,一個(gè)是酷熱的夏天,另一個(gè)就是已經(jīng)到來的冬季。
進(jìn)入10月份以來,煤炭價(jià)格大幅上漲,其中既有季節(jié)性需求的自然輪動(dòng),也有因“極寒天氣”傳言帶來的投機(jī)等多方面因素。對(duì)煤炭的后市,市場傾向于認(rèn)為未來半年內(nèi)煤價(jià)還將持續(xù)走高。
事實(shí)上,近幾年每到供暖期臨近,總會(huì)有一波煤炭價(jià)格炒作之后的上漲。在很多業(yè)內(nèi)人士看來,這是很正常的事。不過從時(shí)間上來看,今年煤價(jià)上漲普遍比以往提前,而且漲幅加大、頻次更快。一些業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,今年導(dǎo)致煤價(jià)提前上漲的主要因素有:季節(jié)性需求、煤炭資源整合、運(yùn)輸不便和投機(jī)行為。
供熱公司長期駐扎山西煤礦
有了前車之鑒,王峰表示電廠這次要求他務(wù)必再弄到一些煤以作儲(chǔ)存,盡管這家大電廠之前和煤炭公司簽有長期合同。
“長期合同只是心理上有個(gè)安慰,合同兌現(xiàn)(決定權(quán))在煤礦手里,各家都在搶,他們也沒辦法。”王峰嘆了一口氣說,他還得想辦法從中間商手里弄一些。
相比起王峰,湖北一家電廠的燃料部經(jīng)理顯得更抓狂。最近半個(gè)月,他從內(nèi)蒙古跑到山西,又跑到陜西!皟r(jià)格變得太快了,幾乎是一天一個(gè)價(jià),看著各大礦都是開足馬力在生產(chǎn),但電廠的存煤仍然在下降!
“盡管已經(jīng)要求電廠存煤要超過25天以上,但我們以前吃過虧,現(xiàn)在看還是不理想,宜昌這些地方的存煤下降得很快!焙彪娏镜囊晃回(fù)責(zé)人在接受本報(bào)采訪時(shí)判斷,由于河南、陜西、山西等省電煤供應(yīng)偏緊,加上鐵路外運(yùn)運(yùn)力受限,估計(jì)年底電煤價(jià)格將出現(xiàn)新一輪上漲。
讓上述燃料部經(jīng)理更為煩惱的是,找到了煤還得要車皮,中部的煤炭大多走鐵路,不像沿海的電廠,只要把煤弄到秦皇島港就可以直接裝船了。
記者了解到,濟(jì)南多家供熱公司的負(fù)責(zé)人也表示,因?yàn)閾?dān)心煤價(jià)進(jìn)一步上漲,公司已派出采購人員長期駐扎山西省的各大煤礦。
公開數(shù)據(jù)讓煤炭中間商很有底氣,“肯定還要漲!鼻鼗蕧u一家做煤炭貿(mào)易的私人老板說。
11月2日,秦皇島港口庫存為687.9萬噸,較之前10月份的最高庫存734.5萬噸,下降了46.6萬噸。而京唐港煤炭庫存也由10月27日的338萬噸降至11月2日的309萬噸。
節(jié)能減排沖刺加重囤煤預(yù)期?
談到近期一些地方出現(xiàn)的“柴油荒”,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,一些地方突擊式限電,是導(dǎo)致柴油供不應(yīng)求的關(guān)鍵。
但對(duì)于目前正在進(jìn)行的“十一五”節(jié)能減排沖刺而言,煤炭行業(yè)的預(yù)期卻是另外一回事情。
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