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柴油荒波及全國愈演愈烈 民營加油站悉數(shù)停供

2010年11月16日 07:41 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  民營加油站悉數(shù)停供 個(gè)別地區(qū)批發(fā)價(jià)逼近萬元

  正在多個(gè)省市肆虐的“柴油荒”不僅沒有緩解的跡象,反而有愈演愈烈之勢(shì)。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者15日從多家市場(chǎng)機(jī)構(gòu)獲悉,柴油批發(fā)價(jià)格繼續(xù)維持在8000多元一噸的價(jià)位,部分偏僻地區(qū)的銷售價(jià)格甚至接近10000元,批發(fā)與零售價(jià)格之間的“倒掛”更加惡化。

  價(jià)格普遍走高但有價(jià)無市

  “不過一兩周的時(shí)間,此前僅在華東和華北地區(qū)出現(xiàn)的柴油荒目前已經(jīng)波及到全國,各地柴油價(jià)格普遍走高,且有價(jià)無市。在西南和川渝的個(gè)別偏僻地區(qū),柴油已經(jīng)賣到8塊錢一升,相當(dāng)于9500元一噸。”息旺能源成品油分析師廖凱舜說。

  東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健表示,在柴油批零倒掛的情況下,加油站賣一噸虧一噸,多的要虧600多塊一噸,所以很多加油站都選擇了不賣或者少賣,因?yàn)闊o力承受,幾乎所有的民營加油站都停供柴油了。

  中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)上周公布的數(shù)據(jù)顯示,南方有2000多家民營加油站因缺油而停業(yè),停業(yè)加油站集中在廣東、江蘇、浙江等省。對(duì)此,廖凱舜稱,目前停供柴油的民營加油站數(shù)目已經(jīng)大大超出了這個(gè)數(shù)目。

  “現(xiàn)在好多加油站都只能加100塊到400塊不等的柴油,給再多錢都買不到。市區(qū)還好點(diǎn),高速路上排隊(duì)加油的多得是。這種嚴(yán)重的情況也只有2008年的時(shí)候才出現(xiàn)過一回!辩娊≌f。

  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前在京珠高速湖南段沿線岳陽、長沙、株洲、湘潭等地看到,多個(gè)加油站前貨車排起了數(shù)百米長的隊(duì)伍等待加油。而長沙市、湘潭市城區(qū)一些加油站排隊(duì)加柴油的車輛,從加油機(jī)前一直延伸到馬路上,在一些路段直接導(dǎo)致嚴(yán)重塞車。

  兩大石油公司正加緊提高柴油供應(yīng),但作用有限

  據(jù)悉,兩大石油公司正在進(jìn)一步提高柴油供應(yīng)。中石油11月將保持原油日加工40萬噸的歷史最高水平,柴油計(jì)劃生產(chǎn)量較10月每日增加1萬噸,達(dá)到日均16 .8萬噸。同時(shí),中石化11月計(jì)劃銷售柴油同比增長23%,生產(chǎn)柴油同比增長11%,并進(jìn)口柴油彌補(bǔ)國內(nèi)供需缺口。

  不過,業(yè)內(nèi)人士稱,中石油中石化“保供”的作用比較有限,畢竟量比較小。息旺能源認(rèn)為,四季度國內(nèi)柴油供應(yīng)理論上將優(yōu)于三季度,但整體來看,受原油價(jià)格高位,賣方惜售等因素影響,預(yù)計(jì)市場(chǎng)資源供應(yīng)仍將保持相對(duì)偏緊的狀態(tài)。

  另據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,在“柴油荒”的作用下,兩大石油公司之外的社會(huì)經(jīng)營者的獲油渠道變窄,但是仍然有一部分人可以從中海油、中化、甚至山東地?zé)捚髽I(yè)等渠道獲得柴油,然后再轉(zhuǎn)手倒賣。

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【編輯:許曉娟】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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