11月上旬，一場前所未有的大范圍“天然氣荒”席卷重慶、湖北、湖南等多個省市，許多居民、出租車和企業(yè)的天然氣供應受到嚴重影響。

　　盡管各方對“氣荒”有不同的理解和對策，但我國天然氣供需矛盾卻是不爭的事實。有專家建議，除了節(jié)能降耗，還應該在“開源”———增加天然氣供應上多做文章，而加快煤層氣的開發(fā)利用，或許對天然氣供應是個有益的補充。

　　記者日前在山西晉城采訪時了解到，截至2009年上半年，這個全國煤層氣開發(fā)利用規(guī)模最大、水平最高的地區(qū)，地面抽采煤層氣4億立方米，建成了地面抽采井2703口，抽采能力達到了23億立方米，到年底抽采井將突破3000口規(guī)模，煤層氣開發(fā)正駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

　　沁水煤田：熱鬧的煤層氣開發(fā)“走廊”

　　山上的煤層氣抽采井群在朝陽映照下非常壯觀，山下的加氣站前照例又排滿了等待拉氣的汽車；每天有50萬立方米的煤層氣進入“西氣東輸”管道，運往下游市場；旁邊，世界上最大的煤層氣發(fā)電廠正滿負荷生產(chǎn)……

　　這是煤炭大省山西東南部一個煤層氣產(chǎn)區(qū)的景象，核心區(qū)位于晉城市沁水縣嘉峰鎮(zhèn)———沁水煤田的腹地。這一煤層氣開發(fā)區(qū)，聚集了中石油、中聯(lián)煤層氣、晉煤集團藍焰煤層氣等多家開發(fā)企業(yè)，被稱為煤層氣開發(fā)“走廊”。

　　在這些煤層氣生產(chǎn)企業(yè)中，晉城煤業(yè)集團目前規(guī)模最大。晉煤集團的煤層氣抽采能力達到了11億立方米，其中井下抽采5億立方米，地面抽采6億立方米。2008年，集團公司累計抽采煤層氣7.76億立方米，約占全國總量的15%，其中地面抽采量約占全國的75%。

　　“目前，我們每天的煤層氣銷售量達到了160萬立方米，年底爭取實現(xiàn)200萬立方米的銷售目標，”晉城煤業(yè)集團沁水藍焰煤層氣公司董事長王保玉介紹說，藍焰已建成了近2000口煤層氣抽采井，其中917口井投入生產(chǎn)，日產(chǎn)氣能力達到了200萬立方米，形成了全國目前最大的煤層氣地面抽采井網(wǎng)。到今年年底，抽采井運行數(shù)量將達到1100口，煤層氣抽采量將達到6億立方米以上，預計銷售量將超過4億立方米。最近，晉煤集團藍焰煤層氣公司已與甘肅慶陽、內(nèi)蒙古烏審旗初步達到合作意向，邁出了煤層氣省外開發(fā)的第一步。

　　在這條煤層氣開發(fā)“走廊”內(nèi)，初步形成了勘探開發(fā)、壓縮、液化、集輸和民用燃氣、工業(yè)燃氣、瓦斯發(fā)電等煤層氣產(chǎn)業(yè)化、商品化體系。

　　2009年11月16日，我國第一個煤層氣大規(guī)模管網(wǎng)外輸項目在這條“走廊”竣工投產(chǎn)。由中國石油天然氣集團公司開采的煤層氣正式進入“西氣東輸”主管網(wǎng)，和來自西部的天然氣混合后，輸送至經(jīng)濟發(fā)達的長三角地區(qū)。目前煤層氣外輸氣量已達每天53萬立方米，年底外輸氣量將達每天85萬立方米。

　　此前，由晉城煤業(yè)集團與香港中華煤氣合作開發(fā)的沁水煤層氣液化項目一期工程已經(jīng)投產(chǎn)，每天液化量為25萬立方米，二期工程也已開工建設，最終將形成90萬立方米的日液化能力；中國聯(lián)盛投資集團沁水50萬立方米煤層氣液化項目已投產(chǎn)。如今，液化煤層氣經(jīng)汽車輸送到了南方的部分城市，成為天然氣的有益補充。

　　除了地面抽采，井下抽放的煤層氣(業(yè)內(nèi)稱之為“瓦斯”)也得到了廣泛利用。作為全國首批“清潔發(fā)展機制(C D M )”項目之一的晉城煤業(yè)集團寺河煤層氣電廠，已正式并網(wǎng)發(fā)電。這座利用亞行貸款實施的煤層氣綜合開發(fā)利用項目，是當前世界上裝機容量最大的煤層氣發(fā)電廠，每年可消耗煤層氣1.8億立方米，相當于每年減少甲烷排放1.8億立方米，折算成二氧化碳約為297萬噸。

　　煤層氣商業(yè)化利用方興未艾

　　在距離嘉峰鎮(zhèn)幾十公里外的晉城市，已有超過3000輛出租車或公交車用上了煤層氣。作為汽車燃料，1立方米煤層氣可代替1.13升汽油。出租司機小李給記者算了一筆賬，以目前油價氣價格、每天按20升汽油用量計算，用煤層氣比用汽油大約可以節(jié)省60元左右。

　　高福先介紹說，截至2009年上半年，全市已累計投運煤層氣加氣站4座，并逐步對改裝車更換為原裝雙燃料汽車。目前的汽車加氣業(yè)務已經(jīng)拓展到省內(nèi)的長治、太原、臨汾以及河南焦作、鄭州、洛陽等地，日工資供氣能力超過10萬立方米。由晉城煤業(yè)集團發(fā)起的“煤層氣能源新干線汽車運輸網(wǎng)絡”項目也于2008年啟動，首批250輛以煤層氣為燃料的重型卡車已投入使用。

　　正在晉城煤業(yè)集團寺河礦排隊卸煤的程師傅告訴記者，他的車是陜西重汽產(chǎn)的煤層氣專用車，沒有油廂，只有幾個儲存煤層氣的氣罐。程師傅說，一次裝滿氣可以跑300公里，他拉煤往返一次60公里，加一次氣足足能跑一天，氣價一方是2.79元，比柴油便宜一半�！懊簩託庹媸莻�好東西！”

　　不僅是汽車“喝”上了煤層氣，當?shù)鼐用�、商業(yè)和工業(yè)等領域也享受到了煤層氣的便利。據(jù)不完全統(tǒng)計，晉城地區(qū)已發(fā)展煤層氣用戶約10萬戶、30萬人；賓館、酒店、供暖等商業(yè)用氣的規(guī)模也擴展到每年4000萬立方米，而一些工業(yè)用戶也告別了煤炭，用上了潔凈的煤層氣，年用氣量達到3000萬立方米“估計這一數(shù)字今年還將提高，晉城的煤層氣已經(jīng)走出了本地、本省�！备吒Ｏ日f。

　　為減少燃煤造成的污染，當?shù)卮罅ν茝V使用煤層氣，作為機動車、鍋爐、發(fā)電機組的清潔燃料。晉城市環(huán)保局副局長楊金中表示，利用煤層氣，全市每年可減少燃煤105萬噸，減排二氧化硫6600多噸、煙粉塵1萬多噸。據(jù)了解，晉城市區(qū)空氣質(zhì)量優(yōu)于二級的天數(shù)，已由2002年的59天，增加到2008年的347天，首次達到空氣質(zhì)量良好的國家二級標準。