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    事故認定惹爭議 車主不服騎電動車要駕照的認定
2009年12月25日 16:15 來源:海口晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  今天(24日)上午,王女士的丈夫向海南省交警總隊遞交一紙復議,認為海口交警認定她出事故的電動車為機動車是錯誤的,請求重新復核。

  車主不服騎電動車要駕照的認定

  市交警支隊事故處理大隊認定,12月14日,王小姐未取得機動車駕駛證駕駛電動摩托車,沿國興西路輔道由西向東行駛。14時50分許,行駛至?谲囕v管理所服務站的交叉路口,適遇當事人劉小姐駕駛貨車由車管所服務站路口右轉(zhuǎn)彎駛出,王小姐采取措施不及,導致該車與劉小姐所駕貨車相撞,致使王小姐受傷,車輛受損,造成交通事故。

  交警認為,劉小姐駕駛機動車在右轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時,未讓直行的車輛先行,其行為違反《道路交通安全法實施條例》第52條第三款“轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行”的規(guī)定,是造成事故的原因。王小姐未取得機動車駕駛證,駕駛電動摩托車,未確保行車安全,其行為違反《道路安全法》第十九條第一款“機動車駕駛?cè)藨斪袷氐缆方煌ò踩、法?guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”的規(guī)定,也是造成事故的原因。

  綜上所述,劉小姐承擔事故主要責任,王小姐承擔事故次要責任。

  申請復議認為不應擔責

  今天,因王小姐受傷仍在住院治療中,其丈夫向省交警總隊遞交申請道路交通事故認定復核申請書。他認為,認定其妻駕駛電動摩托車是機動車是錯誤的。國家質(zhì)檢總局下屬的國家標準管理委員會公布的《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》原本于2010年1月1日起實施,把電動摩托車納入機動車的范圍,但是現(xiàn)在又暫緩實施。

  根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條第(四)項的規(guī)定,電動摩托車不是機動車,又為何要求申請人取得機動車駕駛證。因此,認定書認定申請人駕駛的電動摩托車是機動車完全是錯誤的,其妻不應該承擔責任。 (記者彭桐 實習生繆影影)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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