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    江蘇省開辟綠色通道 電煤運輸安全通暢
2010年01月11日 17:04 來源:新華日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  最近受低溫寒潮天氣影響,全國大范圍內(nèi)出現(xiàn)電煤告急現(xiàn)象。江蘇交通運輸部門充分發(fā)揮蘇北運河“北煤南運”主通道作用,采取積極措施,全力保障電煤運輸安全通暢。

  這些措施涉及諸多方面,其中最關鍵的一條是:對國家、省重點電廠電煤運輸船舶開通“綠色通道”,簡便手續(xù),優(yōu)先放行。

  1月9日下午5點左右,滿載5000噸電煤的“蘇淮448”船隊剛到蘇北運河淮安船閘,只停留了不到5分鐘,便浩浩蕩蕩駛進了3號閘區(qū)。業(yè)務員孫洪山告訴記者,這批電煤是從徐州運往浙江的。“從徐州到這里,我們只走了不到3天,以前基本要用4—5天。最近,我們過每個船閘都很快!”

  與此同時,我省交通運輸部門對運輸電煤等重點物資的船舶實行了“不攔船檢查、輕微違章不扣船不罰款、輕微超載不卸載”等措施;并對超過航道等級的重點物資運輸船舶,免費實施護航、護拖,確保重點物資運輸安全便捷。

  各地海事、航道部門還通過公告欄、觸摸屏、多媒體設備等,及時發(fā)布天氣、水位、船情等動態(tài)信息,提醒過往船舶合理安排營運;地方海事人員不分晝夜,對干線航道進行全天候巡航,同時加大電子巡航力度,把可能出現(xiàn)的堵航因素和事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  另外,為應對緊急情形的出現(xiàn),我省交通運管部門進一步完善電煤運輸應急保障預案,組織了電煤應急運輸保障船隊153個,足以滿足我省內(nèi)河電煤運輸需求。 (杭春燕)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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