昨日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，決定自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元(折合每升0.2元左右)；國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準價格由每千立方米925元提高到1155元，每立方米提高0.23元，提價幅度為24.9%，并進一步改進天然氣價格管理，理順車用天然氣與成品油之間比價關系。

　　昨晚，早報記者從中石化上海分公司銷售中心了解到，上海地區(qū)汽油零售價下調(diào)0.19元/升，柴油下調(diào)0.18元/升，即從今日起，93號、97號、98號汽油價分別為6.68元/升、7.11元/升、7.69元/升，0號、-10號柴油價分別為6.59元/升、6.98元/升。

　　國家發(fā)改委價格司司長曹長慶昨日說，根據(jù)近期國際市場油價變化，綜合考慮當前國內(nèi)外經(jīng)濟形勢、國內(nèi)成品油市場供求情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，決定“及時、足額”降低成品油價格。

　　早報記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，此次國家發(fā)改委“及時”下調(diào)成品油油價做法還是遭到了民營油企的質(zhì)疑：為何國家發(fā)改委不按常規(guī)“出牌”，下調(diào)總比上調(diào)速度快？

　　另外，專家對成品油調(diào)價幅度也看法不一。息旺能源表示，此次調(diào)價幅度仍較保守，比預期少，此前市場的普遍預期調(diào)價幅度在400-500元/噸。

　　中國石油大學工商管理學院副院長董秀成則表示，調(diào)價幅度在預期之內(nèi)，并略超預期。

　　民企質(zhì)疑調(diào)價時效

　　曹長慶昨日說，價格司在長期監(jiān)測國際油價走勢的基礎上，預測到31日是中國按照現(xiàn)行成品油價格形成機制調(diào)整成品油價的時間窗口，提前做好相關準備，確保在最早的時間下調(diào)成品油價。

　　“沒想到會來得這么快，估計今天三地原油變化率也會下跌4%，不過目前我們還沒有發(fā)布最新數(shù)據(jù)。”息旺能源分析師儲節(jié)旺昨日說。

　　上周五，儲節(jié)旺預測稱，國家發(fā)改委參考的一籃子原油產(chǎn)品的移動平均價格可能將較此前22個工作日下跌4%以上，這將促使成品油價格下調(diào)的窗口開啟。

　　由于歐元區(qū)經(jīng)濟困境導致國際原油價格近期大幅下跌，成品油“提價窗口”關閉后，“降價窗口”又及時開啟。

　　不過，此次頗有時效性的“及時調(diào)價”讓民營油企很“憋屈”。昨日，南京一家民營油企人士表示，“發(fā)改委下調(diào)成品油價格是很及時，但漲價卻常常延遲，這對民企來說影響相當大�！�

　　調(diào)價幅度眾口不一

　　從此次調(diào)價看，國內(nèi)汽柴油最高零售價汽油跌幅在230元/噸，折合成升價約為0.17元，柴油下調(diào)幅度220元/噸，折合成升價約0.19元。調(diào)整后國家汽柴油最高零售價均價分別為7990元/噸和7260元/噸，分別下跌2.80%和2.94%。

　　監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日，三地原油連續(xù)移動加權均價較上次調(diào)價期跌幅達3.24%，此次零售價格下調(diào)幅度在3%左右，基本貼近原油價格的跌幅。

　　儲節(jié)旺分析，此次調(diào)價幅度仍較保守，倘若調(diào)價推遲幾天，那么幅度還將更大，可以達到此前市場的普遍預期調(diào)價幅度400-500元/噸。

　　還有分析師稱，假如國際原油價格受歐元區(qū)經(jīng)濟影響再次滑落，那么短期內(nèi)，國內(nèi)成品油價格還將面臨“補調(diào)”的可能性。

　　最近一次調(diào)價是在4月14日，當時國內(nèi)汽柴油零售價均上調(diào)320元/噸，國內(nèi)汽柴油最高零售價均價漲幅分別為4.05%和4.47%。

　　然而，董秀成認為，“這次下調(diào)幅度比我預期的要大，可能與別人恰恰相反，但我認為，實際上成品油價格下調(diào)空間并不大，因為前幾次發(fā)改委上調(diào)時都‘大打折扣’，沒有按照測算公式上調(diào)到位�！�

　　大部分民營油企對此次調(diào)價早有心理準備，認為此次調(diào)價對國內(nèi)批發(fā)市場價格走勢影響很小�！拔覀�(民營油企)在實際操作中，已經(jīng)提前消化了此次調(diào)價，因此此次發(fā)改委調(diào)價對我們影響不大。”南京一民營油企人士表示，由于對此次下調(diào)預期較早，包括南京在內(nèi)的國內(nèi)大部分地區(qū)的民營企業(yè)此前都推出了降價促銷措施。記者 官平