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    新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)啟動(dòng) 純電動(dòng)車最高補(bǔ)貼6萬(wàn)
2010年06月02日 08:42 來源:上海證券報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  記者1日從財(cái)政部獲悉,近日,財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,確定在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作,純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。

  50億補(bǔ)貼資金到位

  《通知》明確,中央財(cái)政對(duì)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買、登記注冊(cè)和使用的插電式混合動(dòng)力乘用車和純電動(dòng)乘用車給予一次性補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定,對(duì)滿足支持條件的新能源汽車,按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元,純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。補(bǔ)貼資金將撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè),按其扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格將新能源汽車銷售給私人用戶或租賃企業(yè)。

  根據(jù)《通知》,此次給予的財(cái)政補(bǔ)助將采取退坡機(jī)制,也就是說,試點(diǎn)期內(nèi),每家企業(yè)銷售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車分別達(dá)到5萬(wàn)輛的規(guī)模后,中央財(cái)政將適當(dāng)降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

  中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航透露,有關(guān)部門已安排50億元資金,作為新能源汽車補(bǔ)貼預(yù)算。

  值得注意的是,《通知》只明確了乘用車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)人士透露,商用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍將執(zhí)行“十城千輛”計(jì)劃中的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

  深圳加碼

  就在財(cái)政部等多個(gè)部門發(fā)布新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)文件的同時(shí),深圳5月31日公布了地方新能源汽車的試點(diǎn)方案《深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣實(shí)施方案》。根據(jù)試點(diǎn)方案,深圳個(gè)人、社會(huì)團(tuán)體和企業(yè)購(gòu)買新能源汽車,將在國(guó)家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再加2萬(wàn)。

  方案顯示,深圳將在公交(出租)、公務(wù)、家用車等三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域示范推廣各類新能源汽車24000輛,通過示范推廣試點(diǎn)方案的實(shí)施,率先在全國(guó)建成新能源汽車示范推廣先導(dǎo)城市和新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

  資深汽車專家賈新光向記者表示,深圳之所以加碼補(bǔ)貼,一方面是因?yàn)楸澈笥斜就疗嚻髽I(yè)比亞迪的強(qiáng)力支撐,另一方面,新能源產(chǎn)業(yè)成為深圳重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè),地方政府對(duì)新能源汽車的準(zhǔn)備充分,投入較大。

  此外,深圳市還出臺(tái)了國(guó)內(nèi)首個(gè)充電站技術(shù)規(guī)范《深圳市電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》。

  節(jié)能汽車入選惠民工程

  在私人購(gòu)買新能源汽車享受補(bǔ)貼這一政策支持出臺(tái)的同時(shí),已經(jīng)實(shí)行了一年有余的節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)范圍也進(jìn)一步擴(kuò)大。財(cái)政部等部門1日正式發(fā)布《關(guān)于擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣有關(guān)工作的通知》,表示將在現(xiàn)有13個(gè)試點(diǎn)城市的基礎(chǔ)上,增加天津、?凇⑧嵵、廈門、蘇州、唐山、廣州等7個(gè)試點(diǎn)城市。

  根據(jù)《通知》,財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)改委將組織對(duì)新增城市試點(diǎn)方案進(jìn)行論證,批復(fù)后正式實(shí)施。

  此外,財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委、工信部還聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則的通知》,將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”,在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行推廣,中央財(cái)政對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買節(jié)能汽車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼,由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者。據(jù)悉,該推廣細(xì)則從1日起正式實(shí)施。(記者 張牡霞 秦菲菲 潘建)

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【編輯:何敏】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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