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我們?yōu)槭裁磹蹔W運(yùn)?普通菜農(nóng)與奧運(yùn)結(jié)下不解之緣(2)

2008年08月05日 23:59 來源:中央電視臺(tái)經(jīng)濟(jì)半小時(shí) 發(fā)表評論

  環(huán)保奧運(yùn):“今天你拼了嗎?”

  北京的高大媽,家變成了鳥巢,自己也成為了奧運(yùn)志愿者,高大媽覺得,雖然不會(huì)到奧運(yùn)賽場上吶喊加油,但這樣的方式,也把自己與奧運(yùn)緊緊聯(lián)系到了一起,奧運(yùn)會(huì)不僅改善了很多北京老百姓的生活環(huán)境,也改變了很多人的生活方式,像北京在奧運(yùn)期間實(shí)行機(jī)動(dòng)車單雙號限行后,就產(chǎn)生了一個(gè)流行詞,拼車,不少原本陌生的市民,因?yàn)槠窜嚩叩搅艘黄稹?/p>

  早上8點(diǎn),劉陽和往常一樣出門上班,今天,他還要捎帶一位新朋友去上班,劉洋管他叫做拼友,在奧運(yùn)限行期間,他和拼友依據(jù)單雙號規(guī)定輪流合用車,一同上下班。

  劉洋:“程偉哥,你在麥當(dāng)勞等我!

  “我們開車那么長時(shí)間,去擠公交,身材也胖,擠公共汽車太累了!

  “這還是第一次,有一個(gè)朋友說能拼車,上那網(wǎng)站!

  “上班的地差不多,搭車方便,住得不遠(yuǎn)。”

  這兩位拼友都住在良鄉(xiāng),在白石橋上班,合作了十幾天下來,他倆都覺得,無意中找到了一條既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的出行方式。

  “贊成奧運(yùn)會(huì)后也這樣不錯(cuò),環(huán)保不堵車,豐富大家交流的機(jī)會(huì),一點(diǎn)不寂寞,我們都喜歡戶外,聊車,聊音樂,不是每天聽收音機(jī),比這里面還豐富!

  劉洋和拼友的相識,是通過一個(gè)叫做易車會(huì)的車友俱樂部,羅中華是這個(gè)網(wǎng)站的負(fù)責(zé)任之一,同時(shí)也是這個(gè)活動(dòng)的發(fā)起人。

  羅中華:“你看我輸進(jìn)去拼車需要,就可以找到相關(guān)匹配的信息。”

  三年前,一遇到堵車羅中華就容易心煩意亂,他總在想,北京什么時(shí)候才能告別嚴(yán)重堵車的日子,而那個(gè)時(shí)候,車趣網(wǎng)也缺乏一個(gè)有特色的平臺(tái)來為車友服務(wù),羅中華想到了一個(gè)點(diǎn)子,他找到了北京市環(huán)保局。

  羅中華:“希望他們實(shí)施一個(gè)無車日,但是很難推行,環(huán)保局建議可以自己選擇每月少開一天車。”

  一輛小轎車,大約一年會(huì)排放出4.4噸可吸入顆粒物,相當(dāng)于能裝滿滿一輛大卡車,北京每年20萬輛機(jī)動(dòng)車的增加量,不僅意味著日益嚴(yán)重的交通問題,更是一個(gè)迫在眉睫的環(huán)保問題,羅中華認(rèn)為,如果讓更多的人知道這些,這個(gè)倡議應(yīng)該會(huì)有不少支持,易車會(huì)成為了北京市環(huán)保局宣傳綠色出行的重要民間力量,但是,事情并不像羅中華想象的那么順利,除了一些鐵桿車友,羅中華發(fā)起的一些倡議推廣活動(dòng)并沒有多少人來參加,還發(fā)生過不少讓他們尷尬的情形。

  羅中華:“你看,貼車標(biāo),少開一天車,根本沒人理你,我們都快圍追堵截了,很尷尬!

  2006年,中非論壇在北京召開,北京實(shí)行了強(qiáng)制性的單雙號限行,這突然給羅中華帶來一些啟發(fā)。

  羅中華:“大家會(huì)問你們家住哪里,一問小區(qū)也很近就開始拼了一段時(shí)間,之后我們持續(xù)了很長一段時(shí)間,直道最后這個(gè)同事離職!

  羅中華開始意識到,對于少開一天車,車友很難身體力行的原因,也許是還沒找到適合的方式,而拼車,既不違反車友出行習(xí)慣,又經(jīng)濟(jì)節(jié)能,可行性很高,他開始在網(wǎng)站上開辟出專門的論壇,搭建一個(gè)較為規(guī)范的拼車平臺(tái)。

  事實(shí)上,由于有拼車出行想法的人并不多,要在網(wǎng)站上找到和自己路線相仿的同路人并不容易,幸運(yùn)的是,奧運(yùn)的召開給推廣綠色出行帶來了契機(jī),隨著奧運(yùn)的臨近,羅中華感覺人們對少開一天車的認(rèn)同度越來越高,情況在一天天發(fā)生變化。

  羅中華:“這是貼使館車上,警察還過來幫忙,特別是今年上路做一些相應(yīng)的活動(dòng)的時(shí)候,配合。”

  單雙號限行政策推出,讓拼車網(wǎng)上人氣聚增,從剛開辦的每天20多條拼車信息,到現(xiàn)在幾乎每天100多條,而且,羅中華發(fā)現(xiàn),很多剛開始對單雙號限行有些牢騷的車友,從不得已拼車,到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了種種樂趣和好處,態(tài)度也開始變化了,并且在影響著身邊的朋友,車友夏西就是其中一位。

  夏西:“我注重環(huán)保,拼車的過程中我會(huì)影響他,他也會(huì)影響他身邊的人,力量越來越大,我想會(huì)的。”

  羅中華:“如果沒有奧運(yùn)很難想象車友,能有這么好的一個(gè)凝聚力,比如支持奧運(yùn)和環(huán)保,響應(yīng)的人會(huì)非常多,如果沒有奧運(yùn)我們根本做不到!

  羅中華告訴記者,奧運(yùn)結(jié)束后,無論是拼車活動(dòng),還是少開一天車的宣傳無疑還會(huì)繼續(xù)下去,奧運(yùn)帶來的城市的變化和理念不會(huì)因?yàn)閵W運(yùn)的結(jié)束而結(jié)束,看著北京的藍(lán)天,想著自己正以這樣的方式參與奧運(yùn),羅中華覺得很開心。

  羅中華:“做了個(gè)小調(diào)查,大部分統(tǒng)計(jì)80%以上,10幾無所謂,理念推廣已經(jīng)取得了一定效果,這三年沒白費(fèi)勁,還是有成果的。”

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