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北京昨日擁堵路段創(chuàng)紀錄 六因素疊加引發(fā)暴堵

2010年09月18日 14:37 來源:北京晚報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  秋雨添堵昨夜京城交通

  143條擁堵路段創(chuàng)紀錄 6個因素引發(fā)暴堵

  如果今天不是休息日,昨夜全城堵車的噩夢很可能將持續(xù)到今晨。直到今天,本報熱線仍然連續(xù)接到市民電話,反映對交通擁堵的不滿和對北京交通的建設性意見。

  昨晚7時,交管局路況信息圖上幾乎是一片紅色,擁堵路段高達創(chuàng)紀錄的143條。盡管大批交警上路疏導,但效果并不明顯,不少市民在問:為何北京交通已經脆弱至斯,警察的疏導怎如此無力?

  現場

  200米的路走了半小時

  昨天傍晚,路上的司機們切身體會了前段時間110國道上貨車司機們的慘痛心情。

  市中心,從正義路駕車西行的梅先生無數次抬頭緊盯前方高懸的紅燈,在無邊無際的車流中艱難跋涉,半個多小時后,才“挪到”前門城樓;城南蒲黃榆,雨霧中幾名交警徒勞地在路口四面奔跑,盡全力引導車流,卻基本無效,整個路口如同按了暫停鍵,被堵得心煩意亂的司機們集體鳴笛,發(fā)泄憤怒,讓整個路口混亂之余嘈雜不堪;城東五環(huán)路,記者駕車一路北行,時速始終沒能超過10公里,本以為堵車原因是交警正在檢查違法進入五環(huán)的大貨車,只要駛過查車路段就可暢通,然而接連途經京滬高速、京哈高速、京通快速的各個節(jié)點,沒見到絲毫查車跡象,而擁堵卻越來越嚴重;城北德外大街,越是堵車越出事故。晚上6點多,內側車道的事故車讓這里的交通陷于癱瘓,間接影響到了環(huán)路,讓本已近乎停滯的環(huán)路車流雪上加霜。

  原因

  6因素疊加造成道路擁堵

  嚴重的堵車不由得讓老司機們回想起2001年12月7日的京城大堵車。那場因小雪引發(fā)的全城擁堵催生了北京雪天交通保障機制,并進而陸續(xù)發(fā)展出了一系列應急方案。然而,又是一場小雨,讓北京再度陷入了嚴重擁堵。被堵得火冒三丈的大批司機們在抱怨之余,也不禁開始懷疑,這么多應急預案,為什么還不足以應對北京今日的交通形勢?

  昨夜,交管部門對嚴重堵車進行了分析。交管部門認為,堵車的主要原因有六項。

 、偃衅战敌〉街杏,濕滑路面上車輛行駛緩慢。

 、谥苣└黝惥蹠鲂羞^于集中。

 、畚蔡4和9的限行車輛較少。

 、苤星锱R近,進出京道路及交通樞紐、繁華商業(yè)街區(qū)交通壓力突現。

 、輽C動車保有量增長迅猛,截至9月12日機動車保有量超過451萬輛,市區(qū)道路處于超飽和狀態(tài)。

 、蘼访鎰幉涫鹿试龆唷

  交警告訴記者,現在高峰時期的北京交通已經處在臨界狀態(tài),在如此高的車輛保有量和使用率之下,路面稍有波動,如發(fā)生事故、出現故障車,甚至是交警處罰違法車輛,都有可能造成擁堵。

  尷尬

  乘公交出行遭有車族抵觸

  針對市民對警方疏導能力的質疑,交管部門表示,各種預案中規(guī)定的是警力投入的數量和地點以及相應的指揮力度。而北京近兩年的機動車增長過于迅速,暴增的車流、大批上路的新手,早已大大抵消了交警疏導所能達到的效果。為此,警方呼吁市民盡量改變出行習慣,多乘坐地鐵、公交等公共交通工具出行,以節(jié)省時間,減小交通壓力。

  然而,面對警方的建議,不少市民并不買賬。家住天通苑的市民孫女士告訴記者,雖然被堵到頭昏眼花,她也不愿意放棄開車!霸缤砀叻澹罔F里擠得讓人覺得已經喪失了最起碼的尊嚴!睂O女士說,每天兩次和大批陌生人前胸貼后背,對乘客,特別是女乘客實在是種煎熬!白约洪_車,起碼能避免這種尷尬!

  建議

  能否制定更可行的交通預案

  昨夜10點多,市民張源和先生發(fā)出微博,稱仍然被堵在長安街上。

  記者上午聯系到他時,他對大堵車的不滿仍然沒有平息。“昨天晚上出門,路口確實能看到很多警察在疏導,可就是見不到效果。我知道北京有很多關于交通的預案,但它們到底能不能真正起到緩解交通擁堵的作用?”

  常年關注北京交通的張先生認為,如果預案實施之后,仍然出現像昨天那樣的堵車,足以證明這些預案已經失效,各級政府,或者是交管部門,就應該制定更加切實可行的方案。“如今的交通已經不是交警站在路口就能疏導的了。應該拿出更有效的辦法,減少高峰時段的上路車輛。在限制私家車的同時,必須也要對公車進行強有力的限制!

  與張先生相似,給本報打來電話的市民普遍反映,交通擁堵的背后原因是北京大幅度增加的人口、高速增長的汽車保有量以及多個衛(wèi)星城不甚合理的規(guī)劃,導致“潮汐交通”太過明顯。人民網網友“天下為公”說,即使只是治標,市政府有關部門也早該痛下決心。對昨天的堵車,交管部門應該提前有所預見。那就應該在晚高峰到來之前,通過短信或北京的門戶網站,提前發(fā)出預警。

  明天,本市將迎來機動車保有量突破451萬輛之后第一個不限行的工作日。交管部門表示,在十一之前,由于節(jié)日交通特點日益明顯,市民出行時,特別是晚高峰期間,務必做好心理準備,提前選擇合適路線和交通方式。

  記者 安然

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【編輯:朱鵬英】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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