圖為晚高峰時(shí)段的東二環(huán)建國門橋北側(cè)。中新社記者 富田 攝
中新社北京9月19日電(記者 杜燕)當(dāng)人們還在拷問京城9月17日一場小雨引起的大堵車時(shí),北京19日經(jīng)歷了節(jié)前“最堵第一日”。北京交管部門的信息顯示,早高峰提前半小時(shí)至早6時(shí)30分,且截至上午9時(shí),仍有近90條城市主干線和城市快速路上的時(shí)速低于20公里。
今天是周日,本來的休息日由于中秋節(jié)調(diào)休而成了工作日,加之機(jī)動車出行不受尾號限制、路況呈現(xiàn)節(jié)日交通特點(diǎn),北京上路的車比平時(shí)增加20%,讓交通流量相比平日明顯增加。
記者住在北京南三環(huán)附近,今日早7時(shí)30分左右出門至三環(huán)路,約5公里的路程走了一個(gè)多小時(shí)。與記者同一趟車,要去北京西客站乘火車的一位李姓學(xué)生,因?yàn)槎萝嚩s不上火車,竟然踹起車門來。
記者從北京交管部門指揮中心獲悉,今天清晨6時(shí)30分,北京很多路段的車流量就開始增加,到7時(shí)30分,很多路段的車流已經(jīng)非常大;至8時(shí)30分,“北京一片紅”,擁堵路段明顯上升到100條左右,東、西二環(huán),西三環(huán),北四環(huán)路等主要路段交通壓力大,車輛行駛緩慢;到9時(shí)30分,擁堵路段才呈現(xiàn)下降趨勢,部分道路行駛正常。
19日,頻現(xiàn)的交通事故令道路更加擁堵不堪。東五環(huán)環(huán)鐵橋、南六環(huán)、京藏高速先后出現(xiàn)事故,將周邊秩序攪得一塌糊涂;京城西南部趕上交通管控,西南三四環(huán)變身成了一個(gè)巨大的免費(fèi)停車場。
可是,到了下班時(shí)間,北京的路依然不好走。從下午5時(shí)開始,在交管部門指揮中心的大屏幕上,北京不少路段已變成橙色,顯示車輛行駛緩慢。
北京交管部門表示,最近北京的晚高峰經(jīng)常從下午3、4點(diǎn)開始,晚9點(diǎn)才結(jié)束。今天亦不例外,預(yù)計(jì)晚高峰將會延續(xù)至晚10點(diǎn)。
據(jù)介紹,北京交管部門今天啟動了高峰交通疏導(dǎo)維護(hù)方案,最大限度將警力投入到路面上,加大環(huán)線道路、主要大街及交通樞紐等處的疏導(dǎo)。同時(shí),通過戶外信息顯示屏及交通臺等新聞媒體加強(qiáng)路面信息播報(bào),引導(dǎo)車輛合理選擇行駛路線,保障交通正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
但今天的擁堵僅算是十一假期之前的第一個(gè)“最堵日”。因?yàn),中秋、國慶雙節(jié)期間,北京共計(jì)16天不限制機(jī)動車上路。其中,9月19日、25日、26日以及10月9日———四個(gè)周六、日由于倒休變成工作日,上路車輛增加20%,屆時(shí)北京路面可能出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>
數(shù)據(jù)顯示,目前,北京市機(jī)動車保有量超過450萬輛。平日市區(qū)交通擁堵時(shí)間達(dá)每天5小時(shí),交通擁堵范圍正由市中心區(qū)向外圍和放射線道路蔓延。完
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