中新網(wǎng)韶關(guān)9月3日電(馮昶 鄧文興)昨天深夜二十二時(shí)三十分，發(fā)生在粵北南雄市境內(nèi)的一起失火槽罐車燒堿泄露事故，經(jīng)過二十個(gè)小時(shí)的努力，由于南雄市人民政府應(yīng)急處置措施得當(dāng)，迅速及時(shí)，終于化險(xiǎn)為夷，將事故損失控制在最小范圍內(nèi)。

　　子夜 運(yùn)堿槽車突發(fā)火災(zāi)

　　2007年9月1日晚，粵BA735號(hào)大型槽罐車滿載氫氧化鈉(即燒堿)溶液由江西方向往廣東韶關(guān)方向行駛，23時(shí)27分左右，該車途經(jīng)G323線粵北南雄古市鎮(zhèn)豐源路段時(shí)，后輪突然起火燃燒，車上人員經(jīng)奮力搶救仍無法控制火勢(shì)，便向南雄警方求救。

　　南雄警方接到報(bào)案后立即出警，交警與消防官兵火速趕到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過約二十分鐘的撲救，將大火撲滅。由于該車后輪燃燒時(shí)將裝載燒堿溶液的容器罐閥門密封膠燒熔，致燒堿少量泄露，民警和消防官兵及肇事車方人員立即對(duì)泄露口進(jìn)行堵塞，初步控制了燒堿的泄漏。

　　槽車失火現(xiàn)場(chǎng)位于國(guó)道323線古市豐源路段的斜坡上，失火槽車停在公路右邊，幸虧該路段遠(yuǎn)離村莊，兩旁是紅沙土質(zhì)的小山丘，泄漏出來的燒堿順著斜坡流向車后的水圳，只有幾畝稻田受到燒堿的污染。在槽車后約100米處是水量充沛的湞江河，泄漏出來的燒堿經(jīng)大量河水的稀釋，濃度降低，沒有對(duì)下游造成危害。

　　清晨 燒堿再次大量泄漏

　　天亮后，人們發(fā)現(xiàn)運(yùn)堿槽車后排左右共12個(gè)車輪在大火的吞噬下已經(jīng)化為灰燼，灰黑變形的輪胎鋼絲松散地包在鋼圈外面。隨著陽(yáng)光的照射，失火槽車罐內(nèi)壓力增大，閥門接口處封堵的物體被沖掉，燒堿泄漏量逐漸增大。民警發(fā)現(xiàn)情況后，立即向南雄公安局指揮中心報(bào)告情況，該局指揮中心立即啟動(dòng)意外事故應(yīng)急預(yù)案，向南雄市政府報(bào)告情況，通知安監(jiān)、環(huán)保及當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　與此同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)民警和消防官兵與槽車司機(jī)及貨主再次采取封堵措施，減少燒堿的泄漏，并由貨主聯(lián)系江西的專業(yè)運(yùn)堿車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)以便實(shí)施轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　南雄市委常委，常務(wù)副市長(zhǎng)王榮光聞?dòng)嵑筅s到現(xiàn)場(chǎng)，組織公安、安監(jiān)、環(huán)保及古市鎮(zhèn)政府等單位人員開會(huì)研究應(yīng)對(duì)方法，即時(shí)成立了應(yīng)急處置小組，由安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮現(xiàn)場(chǎng)處置工作；公安和消防人員負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)封鎖、交通分流和堵塞泄漏工作；環(huán)保部門負(fù)責(zé)跟蹤監(jiān)測(cè)影響范圍水質(zhì)情況、控制污染范圍擴(kuò)大；古市鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)了解田地作物被污染村民情況，并對(duì)受影響的村民進(jìn)行安全知識(shí)宣傳，穩(wěn)定受影響群眾情緒，做好善后工作。

　　堵漏防災(zāi) 減少損失

　　燒堿還在不斷地泄露，由于路途遙遠(yuǎn)，在江西出發(fā)的運(yùn)堿車短時(shí)間內(nèi)還難以到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。泄露出來的燒堿沿著公路邊的排水溝流到了附近的農(nóng)田，燒堿將一塊塊水田里的水稻根基燒壞，至使部分禾苗倒伏。民警看在眼里急在心里。不能讓群眾再受到損失了，一定要盡快將漏口堵�。�

　　公安消防部門在現(xiàn)場(chǎng)研究了封堵缺口的實(shí)施方案。由消防官兵穿上防護(hù)服，用布條纏塞進(jìn)泄漏口處，并用橡膠皮封住泄漏口，再用鋼圈固定封口，減少了燒堿外泄的流量。并用塑料大盆和大桶，將泄露出來的燒堿收集起來，交由珠璣紙業(yè)公司的工人運(yùn)走。至此，燒堿外泄的源頭再次被有效控制。

　　下午16時(shí)左右，前來接應(yīng)的運(yùn)堿車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，由于失火槽車排堿閥門被燒壞，前來接應(yīng)的運(yùn)堿車輛無法將燒堿輸入車槽內(nèi)，轉(zhuǎn)運(yùn)方案失敗。若失火槽車上幾十噸燒堿僅靠小小的泄漏口排出再轉(zhuǎn)運(yùn)的話，時(shí)間太長(zhǎng)，失火槽車在夜間長(zhǎng)時(shí)間停在路邊也不利于交通安全。

　　應(yīng)急小組決定啟動(dòng)第二方案：修好車輛后將車開走。應(yīng)急小組工作人員聯(lián)系了修車師傅，運(yùn)來了新輪胎，將失火車輛的后輪裝好后，把該車轉(zhuǎn)移至有燒堿接收能力的珠璣紙業(yè)公司，避免槽車夜間長(zhǎng)時(shí)間停放在公路上引發(fā)二次事故。至此，事故現(xiàn)場(chǎng)處置完畢，奮戰(zhàn)了一天的民警終于松了一口氣。

　　據(jù)南雄市環(huán)保局負(fù)責(zé)人介紹，泄漏物為氫氧化納(即燒堿)，屬腐蝕性液體，人體接觸后會(huì)燒傷接觸部位，不慎接觸到燒堿要立即用清水沖洗，以免燒傷皮膚；對(duì)于泄漏到土地、農(nóng)田里的燒堿，可用水沖刷，以降低其濃度，流入田地的燒堿，對(duì)農(nóng)作物的生長(zhǎng)有一定的危害，但經(jīng)大量的水稀釋后，不會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間的危害。

　　環(huán)保局負(fù)責(zé)人還告訴記者，經(jīng)水樣檢測(cè)，流入粵北湞江河里的燒堿由于大量河水的稀釋，堿的含量在正常范圍內(nèi)，對(duì)下游廣東北江水系不會(huì)造成危害。