2007年09月14日 星期五
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“無車日”不用上班,官員如何作表率
2007年09月14日 14:10 來源:廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報

  早就看到了首屆中國城市公共交通周及“無車日”活動將于9月16日至9月22日開展的消息,倡議發(fā)起單位建設(shè)部說,9月22日內(nèi)地有108個城市參與“無車日”活動。9月12日,從《東南商報》的新聞報道中得知,筆者所在城市浙江省寧波市也要參與“無車日”活動。報道中說:“市政府要求各級領(lǐng)導(dǎo)特別是市、區(qū)級機關(guān)和各級各部門領(lǐng)導(dǎo)要起表率作用。”

  9月22日,不是星期六嗎?既然是雙休日,領(lǐng)導(dǎo)干部本就該在家休息。領(lǐng)導(dǎo)干部在家休息了,那公車自然就應(yīng)該歇一天,不對,是歇兩天,這與開展不開展“無車日”沒有關(guān)系。難怪,寧波有讀者讀到這樣的新聞,就憤憤不平:當(dāng)官的就會忽悠,把本不用做的事,說得跟有多大功勞似的,這算什么“作表率”?

  這也許怪不得當(dāng)?shù)毓賳T們,倒是發(fā)起倡議的建設(shè)部應(yīng)該想到的。因為,“無車日”不是中國的產(chǎn)物,而是“舶來品”,是1998年9月22日這一天,時任法國國土整治和環(huán)境部長的多米尼克·瓦內(nèi)夫人倡議形成并走向世界的。就此而言,9月22日這天,不管是不是中國的雙休日,都是“國際無車日”。但是,因為這是中國的首屆“無車日”,而且在中國,公車不肯“歇一天”的現(xiàn)象更為嚴重,那就更應(yīng)該避免讓公車在雙休日“歇一天車”淪為“一場秀”。

  其實,這完全可以做到。因為,“無車日”只是公共交通周的一部分,如果將活動內(nèi)容適當(dāng)調(diào)整,在9月22日“國際無車日”,吁請市民自覺歇車一天,而將前一天9月21日當(dāng)作“城市無車日”,在吁請市民自覺歇車的同時,強制要求公車歇息,這樣,不是更能實現(xiàn)“無車日”的主旨,且避免公車“本就該歇反有功”的尷尬嗎?

  提倡“無車日”是利國利民的好事,舉辦首屆“無車日”,其象征意義更是非同一般,就此而言,在雙休日,號召本不用上班的官員“棄轎車坐公交”,不是無的放矢嗎?本不該動用公車的領(lǐng)導(dǎo)干部,又怎么能在“無車日”成為“歇一天車”的表率呢?(易其洋)


編輯:張磊】
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