中新網(wǎng)武漢11月29日電 (徐金波 王取發(fā))記者從此間長(zhǎng)江航道局獲悉，二十八日，長(zhǎng)江中游沙市河段水位首次降至航行基準(zhǔn)面以下，為負(fù)零點(diǎn)零三米，這是長(zhǎng)江本屆枯水期的第一個(gè)零下水位，枯水形勢(shì)日益嚴(yán)峻。

　　據(jù)長(zhǎng)江航道局負(fù)責(zé)人今日介紹，今年枯水期以來(lái)，長(zhǎng)江中下游遇到了五十多年來(lái)最嚴(yán)重的秋旱。沙市河段水位已降至航行基準(zhǔn)面以下。往年該段出現(xiàn)零下水位，一般都是在十二月上旬，今年受秋旱影響，出現(xiàn)零下水位的時(shí)間比往年提前了十天左右。

　　目前，長(zhǎng)江航道雖然總體暢通，但部分江段航行水位已經(jīng)吃緊。長(zhǎng)江中游太平口、窯監(jiān)水道正實(shí)行間歇式禁航施工方式滿(mǎn)足通航需求。監(jiān)測(cè)顯示，十一月份，沙市、漢口、九江水位分別比近五年同期的平均值低零點(diǎn)四二米、一點(diǎn)六零米和兩點(diǎn)零三米。

　　為保證航道的暢通，本月以來(lái)長(zhǎng)江航道部門(mén)派出十八艘挖泥船、十五支測(cè)量隊(duì)，在長(zhǎng)江沿線(xiàn)守護(hù)航道，及時(shí)調(diào)整航標(biāo)三千二百多座次，恢復(fù)失常航標(biāo)二百四十多座次，疏浚挖泥近七十萬(wàn)立方米。

　　眼下，正值長(zhǎng)江電煤、原油、礦石等大宗貨物運(yùn)輸最繁忙時(shí)期，進(jìn)入枯水期的航道卻屢遭“超吃水”船舶的破壞，頻繁釀成擱淺事故，嚴(yán)重威脅到枯水期的航運(yùn)安全。自本月二十一日以來(lái)的五天時(shí)間內(nèi)，先后有七艘營(yíng)運(yùn)船舶在長(zhǎng)江中游的窯監(jiān)水道擱淺，造成航道不暢。

　　目前，長(zhǎng)江航道、海事等部門(mén)，正加大對(duì)“超吃水”船舶的整治力度，力�？菟�期的長(zhǎng)江航運(yùn)安全。(完)