30個饑腸轆轆的孩子，快挨不下去了。最小的2歲，最大的16歲，他們被風(fēng)雪圍困，度過了漫長的8天。

　　他們都是留守兒童，在京珠高速韶關(guān)段，在奔向親人的路上被無情阻隔。寒氣刺骨，缺食少糧，天氣還在惡化。

　　“叔叔，你車上帶了吃的嗎？給我們一點吧！”孩子在路上遇到了本報記者。要在最短的時間內(nèi)把孩子從雪災(zāi)最為嚴(yán)重的坪石鎮(zhèn)帶出，是一件艱巨的任務(wù)，本報記者開始與各界溝通。從昨日上午11時至今日凌晨，社會各界熱心人士和本報協(xié)力合作，上演了一場愛心大接力。

　　“絕望？我們從沒絕望！最冷最餓的時候，我們會一起唱歌，唱《隱形的翅膀》！”12歲的楊婷說。她和兩歲的妹妹楊雨芬、8歲的弟弟楊銀還有65歲的奶奶劉秀蘭，希望見到他們在東莞虎門打工的父母。信念的力量，讓他們在災(zāi)難前堅強(qiáng)。

　　昨天，孩子們終于吃上了一頓熱乎的食物。昨晚9時50分，信陽開往廣州的2507次列車在坪石載著孩子們再次踏上了探親路。如果順利，今天凌晨2時，他們可以到達(dá)廣州火車站和家人團(tuán)聚。

　　“叔叔，你車上帶了吃的嗎？”

　　“記者同志，救救我們吧，我車上有20多個小孩！”昨日上午10時30分左右，南方都市報記者姜鏘和徐文閣正在京珠高速公路受災(zāi)最為嚴(yán)重的廣東省韶關(guān)市坪石入口附近采訪，一位穿著綠色軍大衣面容憔悴的司機(jī)，攔下了記者的采訪車。

　　大巴門口，遍地都是塑料袋、方便紙盒等垃圾。潮濕和濃烈的異味彌漫了整輛車，一個又一個稚嫩而又憔悴的面孔，靠在大巴座椅上，該車32名乘客中，2歲至16歲的兒童就有26個。司機(jī)葉先生介紹，這輛車1月24日上午從湖北省仙桃市出發(fā)，開往深圳市寶安汽車站，原本預(yù)計行駛時間僅為15小時左右。

　　“我們已經(jīng)被堵了整整8天，現(xiàn)在是彈盡糧絕了，你能不能給我們每個小孩10塊錢？給點吃的也行？”司機(jī)葉先生不止一次地說。

　　“叔叔，你車上帶了吃的嗎？給我們一點吧！”7歲的小男孩溫旭東看著記者說，他和13歲的姐姐溫淑君準(zhǔn)備去和在深圳市鹽田區(qū)一家工廠做工的父親溫祖雄一起過春節(jié)。

　　行車日記記錄了此次被困的經(jīng)過：1月24日晚，快到王拾萬，-2℃到-1℃；25日晚，快到朱亭服務(wù)區(qū)-3℃到-1℃；26日晚，朱亭湘江大橋橋中間，-5℃到-2℃；27日晚，過朱亭10公里，-4℃到-1℃；28日晚，過耒陽，-2℃到0℃；29日晚，郴州至良田中間，-3℃至-1℃；30日晚，坪石隧道過一點，-2℃至0℃。

　　據(jù)了解，這輛大巴和緊隨其后的兩輛大巴上，總共有28名2歲至16歲的兒童，都是湖北仙桃前往深圳寶安汽車站的，都是父母在廣州、深圳和東莞等城務(wù)工，春節(jié)無法回老家過年而讓孩子們前來。

　　被困8天8夜，他剛滿兩歲

　　其中最小的小男孩余萬強(qiáng)，2006年1月1日出生，和媽媽謝文瓊一起，準(zhǔn)備前往深圳市福永見爸爸。

　　“他太小了，也沒辦法吃泡面，我只能是天天花錢買些熱水，給他溫點喝。記者同志，你能不能幫忙把我們帶走？”34歲的謝文瓊看著懷抱中的兒子，眼眶濕潤地對記者說。

　　躺在母親盡力營造的溫暖懷抱里，剛剛度過兩歲生日的余萬強(qiáng)似乎對漫天的冰雪無所感知；8天8夜幾乎不能動彈的被困，也因為母親無私的呵護(hù)使小家伙一路熬過。而謝文瓊幾乎失去信心繼續(xù)支撐下去了。

　　謝文瓊和丈夫余志堅在深圳市寶安區(qū)福永經(jīng)營著一家小店，1月13日，為了參加妹妹在老家的婚禮，10多年沒有回家過年的謝文瓊帶著兩歲的兒子，乘大巴回到了闊別多年的仙桃老家。沒想到再回深圳的旅程，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎謝文瓊的預(yù)料。

　　被困的8天8夜里，為了兒子，謝文瓊自己吃泡面和餅干，為兒子買來熱水沖牛奶；自己在沒有毛毯沒有臥鋪的車上忍受著饑寒，盡力為兒子制造一個溫暖的懷抱。

　　“要是再這樣，我真的不知道該怎么辦！”謝文瓊對記者說，由于手機(jī)早就沒電了，和遠(yuǎn)在深圳福永的丈夫已經(jīng)5天多沒有聯(lián)系。寒冷、饑餓、焦慮和一次次的失望，彌漫著她的身心，兒子的安危，既是她堅持的信念，也讓她比同車的其他人心情更為復(fù)雜。

　　帶出京珠高速再去轉(zhuǎn)火車

　　消息傳回報社后，本報負(fù)責(zé)人立即決定發(fā)動社會各界人士，在最短時間內(nèi)將這些被困的留守兒童們帶到目的地。

　　記者第一時間和在高速公路上派發(fā)救援物資的坪石鎮(zhèn)委書記吳林森取得電話聯(lián)系，他一聽說這個消息之后，立即和記者一起驅(qū)車來到了載滿留守孩子的大巴處。吳林森一看到大巴的司機(jī)立即認(rèn)了出來。大巴的司機(jī)說，吳書記此前曾經(jīng)親手送過救援物資到他們車上。

　　“我們車上絕大部分都是孩子，太多天了，天氣又冷，他們精神和體力上受不了。”大巴司機(jī)對吳林森說。吳林森聽后立即從車上搬了一些棉被和礦泉水給他們。記者見到這些孩子時，他們的眉宇之間已經(jīng)有了深深的疲倦。

　　大巴司機(jī)對記者說：“如果可能的話，請讓我們回頭到鎮(zhèn)里去休息一下，然后我們從107國道走。這些孩子需要休息，他們的父母親都很擔(dān)心他們�！眳橇稚�看著前面堵著的車龍說：“那估計不可能�！�

　　“或者我們把孩子接到鎮(zhèn)里讓他們吃上一頓熱騰騰的飯，然后盡量想辦法讓這些孩子坐火車到廣州，讓他們盡快看到他們的父母親�！庇浾呓ㄗh。吳林森同意了。

　　然而，要把孩子們從京珠高速坪石路段帶出并不容易。據(jù)了解，坪石鎮(zhèn)屬于粵北受災(zāi)最為嚴(yán)重的區(qū)域之一，目前市區(qū)已經(jīng)基本上停電，京珠高速公路因冰凍多處無法行駛，京廣鐵路也受湖南災(zāi)情影響時斷時續(xù)。

　　而這也是讓吳林森下定決心的原因，再耽擱下去，孩子們可能更不安全。

　　8天來吃上第一頓熱飯

　　下定決心的吳林森書記和記者驅(qū)車來到鎮(zhèn)政府。到達(dá)鎮(zhèn)政府已經(jīng)是昨日下午1時40分，吳林森來不及吃飯，不停地用電話聯(lián)系，一方面調(diào)配車輛和安排鎮(zhèn)政府工作人員護(hù)運，另外一方面吩咐廚房立即安排熱飯熱菜。

　　同時，他和坪石火車站站長李長華取得了聯(lián)系，把這些孩子的情況告訴了他。李長華聽后表示，愿意為這些小孩開辟一個“綠色通道”，一有南下的車就安排他們上車回廣州。

　　很快，鎮(zhèn)政府調(diào)了4輛車與記者的采訪車一同組成接應(yīng)車隊，把離鎮(zhèn)政府近10公里處大巴上的孩子接了出來，來到了鎮(zhèn)政府食堂。

　　鎮(zhèn)政府食堂的工作人員把熱騰騰的飯菜和熱湯端到了孩子們面前，孩子們興高采烈地吃了起來。他們告訴記者，這幾天，他們每天都只買一次盒飯，吃的都是冰冷的飯菜，這頓飯是他們今天吃到的第一頓飯，也是他們這8天來吃到的第一頓熱騰騰的飯菜。

　　火車站開通“綠色通道”

　　昨日下午5時許，記者和鎮(zhèn)政府派出陪同的一個工作人員領(lǐng)著這群孩子來到了坪石火車站。由于南下火車受阻，火車站有一些乘客守在進(jìn)站的門口。

　　聞訊趕來的坪石火車站站長李長華看到記者一行，立即放開大門讓孩子走“綠色通道”進(jìn)到候車大廳，他們還在大廳給這些孩子預(yù)留了一塊區(qū)域，以免他們分散。李長華還安排車站工作人員買了一些水果和牛奶、糖等物品發(fā)給孩子們，并安慰他們說有車就會提前安排他們到候車處候車。

　　李長華告訴記者，由于北面火車堵住，這趟火車已經(jīng)不知道要晚點到什么時候，他讓我們就買最近一趟車的車票。他還表示，只要有南下的車，他們就會和列車上的車長銜接，讓孩子們盡早上車。

　　記者也從特別通道給孩子們和陪同前往的6人買好了團(tuán)體票。按規(guī)定，這時已不能出售團(tuán)體票，這一次是向領(lǐng)導(dǎo)匯報后特批的。

　　昨日傍晚6時，吳林森又緊急趕到坪石火車站，委托本報記者將另外兩名兒童和兩名老人帶到廣州交給家屬。這4人均是高速路上被困多日，撥打當(dāng)?shù)丶本入娫捛笾�的旅客。其中一名老人的兒子昨晚接到本報記者的電話后，已早早趕到廣州等候。

　　最近的一趟火車應(yīng)該是昨天下午5時20分左右到坪石，但直到晚上9時30分才有火車到站，而且并不是所購車票的那趟車。

　　但在鐵路方面的安排下，昨晚9時50分左右，孩子們上了火車，他們踏上了見爸爸媽媽的旅途。目前，東莞市虎門鎮(zhèn)政府工作人員、鎮(zhèn)交通分局副局長霍全興、熊勤學(xué)及楊凱的家屬等人已守候在廣州火車站。本地深圳、中山、東莞新聞部已分別聯(lián)系上這些留守兒童及老人的家屬。(記者 魏海波 姜鏘譚 林許 黎娜 譚偉山 徐文閣)