申城地鐵逐漸四通八達，方便市民出行，但隨著上海軌交客流量近段時間連創(chuàng)新高，越來越多的人發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)在的地鐵反而比原來更擠了。據(jù)晨報記者了解，滬上部分地鐵沿線的單位已開始內部試行“錯時上班”制度，不僅得到員工普遍歡迎，同時帶動工作效率的提升。但同濟大學交通運輸工程學院教授楊曉光和相關課題組研究后認為，“錯時上下班”并不適用于上海目前的交通狀態(tài)，行政命令式的推行可能會對城市正常秩序產(chǎn)生不利影響。個別企事業(yè)單位可結合自身工作性質，在內部嘗試彈性制度。記者盛豐實習生吳曦

　　晨報訊上海軌道交通網(wǎng)絡運營客流增勢迅猛，最近三周來的日均客流已逼近300萬人次，較年初增長8%。3月7日(周五)更是再創(chuàng)新高，首次突破350萬人次，達353.7萬人次。當天1、2、3、4、8、9號線共加開列車13列次，投用應急車票700張。這也是自2月23日以來，軌道交通連續(xù)第三周的周五刷新客流量紀錄。記者鐘暉

　　[數(shù)據(jù)]

　　3月7日各線客流量比較

　　- 1號線 112.4萬人次

　　- 2號線 91萬人次

　　- 3號線 46.6萬人次

　　- 4號線 55.6萬人次

　　- 5號線 11.5萬人次

　　- 6號線 9.6萬人次

　　- 8號線 21.6萬人次

　　- 9號線 5.5萬人次