今天上午,備受矚目的“提前6小時退票案”在北京鐵路法院開庭審理,旅客劉玲當庭對被告北京鐵路局在春運期間只能提前6小時退票的做法提出了質(zhì)疑。

　　9時30分,在委托律師的陪伴下,同樣身為律師的原告劉玲信心十足地坐在法庭原告席上,開始宣讀訴狀。據(jù)劉玲稱,今年春節(jié)前她在北京鐵路局所設售票處,購買了一張北京西站至邢臺的T145次火車票,開車時間為2月8日(正月初二)12時57分,票價55元。之后她因故不能乘坐該次列車,便于8日上午9時5分到北京西站退票窗口辦理退票。但工作人員驗票后,以她“沒有在開車前6小時之前辦理退票”為由,拒絕退票。

　　劉玲向法庭提交了照片等證據(jù),以證明售票廳懸掛的《辦理退票的有關規(guī)定》中有“在發(fā)站開車前退還全部票價”的規(guī)定。她認為,根據(jù)我國《合同法》、《鐵路法》的規(guī)定,原告與被告之間成立的鐵路客運合同合法有效,受法律保護。作為鐵路運輸企業(yè)的被告,應依法辦理退票,使旅客的退票權得以實現(xiàn)。但被告不履行義務,拒絕退票,造成原告時間和經(jīng)濟損失。同時,被告拒絕退票的理由,不僅違反法律規(guī)定,且與車票背面的《鐵路旅客乘車須知》相悖。為此,劉玲要求鐵路局返還購票款55元,支付其支出的交通費、查詢費40元,共計95元。

　　對此,被告代理人馬上反駁道,依據(jù)我國《價格法》和《鐵路法》的規(guī)定,國家對于包括退票費等鐵路客運雜費在內(nèi)的鐵路旅客運輸實行政府定價。在何種情況下為旅客退票,在何種情況下收取退票費,如何收取退票費,憑何種標準收取退票費,均由國家規(guī)定。今年1月7日,與往年相同,國家鐵路運輸主管部門以下發(fā)通知的方式,對春運期間旅客退票和改簽車票時間進行了調(diào)整:從1月23日到3月2日春運40天期間,將一般旅客退票的時間調(diào)整為“不晚于開車前6小時”。該通知已通過媒體向社會發(fā)布,北京西站售票廳和進站口等多處也有告知。而劉玲因自身原因不能乘車,距開車時間不足6小時要求退票,北京西站據(jù)國家的規(guī)定,沒為她退票,未違反《合同法》、《鐵路法》,更無不當。

　　至記者發(fā)稿時，此案還在進一步審理中。(記者林靖)