今天上午，記者從北京市軌道建設(shè)管理公司了解到，四號(hào)線設(shè)備安裝工程已全面展開，首批四列電動(dòng)客車將于2008年10月運(yùn)抵北京，從起點(diǎn)至菜市口的試驗(yàn)段將于2009年1月進(jìn)行冷熱滑和動(dòng)車調(diào)試，全線將于2009年6月開始綜合調(diào)試和試運(yùn)行。

　　據(jù)悉，4號(hào)線采用的新車型除了對(duì)車輛防火要求更加嚴(yán)格外，還在內(nèi)地首次應(yīng)用了獨(dú)特的緊急疏散門設(shè)計(jì)。

　　據(jù)介紹，地鐵四號(hào)線南起豐臺(tái)區(qū)馬家堡，途經(jīng)宣武區(qū)、西城區(qū)，終至海淀區(qū)龍背村，全長28.16公里，地下線27.9公里，共設(shè)23座地下車站、1座地面站、1個(gè)停車場(chǎng)、1個(gè)車輛段。目前，四號(hào)線全線24個(gè)車站除龍背村站外23個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)全部完成，全線25個(gè)區(qū)間全部開工，其中22個(gè)區(qū)間已全部貫通。(記者孟環(huán)）