“拿到火車(chē)票的那一刻，想到終于可以回家了，都要哭出來(lái)了。”在QQ上，王欣欣告訴記者，“這句話(huà)，是我做這件事的原動(dòng)力。”

　　王欣欣是誰(shuí)？恐怕沒(méi)幾個(gè)人知道。但他的網(wǎng)名“wangbigbird”和他編寫(xiě)的那份“北京地區(qū)2009年春運(yùn)火車(chē)票購(gòu)買(mǎi)指南”，早已被廣泛轉(zhuǎn)載，紅遍大江南北。

　　在這份草根版“北京春運(yùn)購(gòu)票指南”里，詳細(xì)列出了北京各站所有臨客信息，并被不斷更新，被網(wǎng)友稱(chēng)為“超強(qiáng)攻略”。 那么，這份“指南”有“杭州版”嗎？

　　在王欣欣的幫助下，記者聯(lián)系到了杭州版“草根春運(yùn)購(gòu)票指南”的編寫(xiě)者楊進(jìn)，他是個(gè)從小就喜歡鐵路的杭州男生。

　　搜集各類(lèi)信息 匯總編寫(xiě)成“指南”

　　早在去年12月11日，這份“指南”就已在鐵路愛(ài)好者論壇“海子網(wǎng)”首發(fā)。截至1月9日，已更新到“2.4版”。

　　王欣欣告訴記者，他是山西人，之前在上海的華東理工大學(xué)念了6年半書(shū)，目前在北京中關(guān)村做國(guó)際貿(mào)易工作。說(shuō)到春運(yùn)，他用一句“同是天涯淪落人”來(lái)概括。

　　“我一直喜歡鐵路，可春運(yùn)買(mǎi)票難讓我感同身受�！庇谑牵�王欣欣花了4天時(shí)間，搜集了各類(lèi)信息，匯總編寫(xiě)成這份“指南”。現(xiàn)在，他每天都會(huì)關(guān)注春運(yùn)新動(dòng)態(tài)，隨時(shí)更新“指南”。

　　王欣欣說(shuō)自己很擔(dān)心發(fā)布的信息有誤，所以特地在帖子上注明“歡迎大家跟帖指正”。

　　“春運(yùn)越來(lái)越熱，帖子越來(lái)越火。”王欣欣說(shuō)，他還是希望鐵路部門(mén)能盡快建立一個(gè)類(lèi)似網(wǎng)頁(yè)，每逢春運(yùn)，可以將所有權(quán)威的臨客信息、預(yù)售期變動(dòng)等消息隨時(shí)公布�！叭绻�能把各次列車(chē)的剩余票額公布，那是再好不過(guò)了�！�

　　有網(wǎng)友跟帖說(shuō)：“并非百姓愛(ài)‘山寨’，只因‘草根’太強(qiáng)大。”

　　春運(yùn)火車(chē)票購(gòu)買(mǎi)指南 也有杭州版

　　楊進(jìn)是個(gè)土生土長(zhǎng)的杭州男孩，是浙江工商大學(xué)商學(xué)院財(cái)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的大四學(xué)生。

　　在“海子網(wǎng)”上，“杭州地區(qū)2009年春運(yùn)火車(chē)票購(gòu)買(mǎi)指南”的發(fā)帖人，顯示叫“子青”。

　　“我一直用這個(gè)網(wǎng)名，論壇和QQ都是�！睏钸M(jìn)告訴記者，發(fā)帖后，他把網(wǎng)名改成了“咩咩火車(chē)羊”，QQ的個(gè)性簽名也改成了“希望所有在杭買(mǎi)票的人，都能買(mǎi)到火車(chē)票”。

　　“小時(shí)候，我和許多男生一樣，都對(duì)鐵路和火車(chē)特別有好感�！睏钸M(jìn)說(shuō)，“上幼兒園的時(shí)候，天天都要經(jīng)過(guò)清泰立交橋，天天看火車(chē)。所以，我平時(shí)就經(jīng)常上這個(gè)網(wǎng)站。”

　　往年，楊進(jìn)對(duì)春運(yùn)的關(guān)注，僅僅局限于新聞。今年面臨畢業(yè)，因?yàn)閷?shí)習(xí)的地方離城站比較近，所以上下班有空的話(huà)，他也會(huì)去看看走走。

　　杭州版“草根春運(yùn)購(gòu)票指南”，其實(shí)在“海子網(wǎng)”論壇里早就有人提議了�！按蠹叶贾С值模�就是沒(méi)人去做�！睏钸M(jìn)說(shuō)，“這次，主要還是受wangbigbird的北京版影響，我想也不是特別難的事情，就自己做了�！�

　　“前兩天我騎車(chē)上班，路過(guò)4個(gè)代售點(diǎn)，都拍了照片，看著那些在寒風(fēng)中排隊(duì)買(mǎi)票的人，真令人同情�！睏钸M(jìn)說(shuō)，“下一次更新，應(yīng)該是下周一。”

　　真希望老百姓的智慧 鐵路部門(mén)能采納

　　在杭城的各大論壇上，也有人轉(zhuǎn)載了楊進(jìn)的帖子，網(wǎng)友跟帖很積極：

　　“這兩天最流行的事情，就是大家聚在一起，給鐵路部門(mén)出點(diǎn)子。真希望這些老百姓的智慧，能被鐵路部門(mén)采納。”

　　“要是鐵路部門(mén)想辦，資料不是來(lái)得更容易、更權(quán)威嗎？中國(guó)人多，這沒(méi)辦法，但要是鐵路杭州站能編一本小冊(cè)子，或者把信息匯總起來(lái)發(fā)到網(wǎng)上，那該讓大家省多少心��！”

　　記者昨晚從鐵路杭州站了解到，目前杭州還沒(méi)有類(lèi)似網(wǎng)站。鐵路部門(mén)發(fā)布的臨客信息，都是通過(guò)媒體，以及在站內(nèi)張貼公告。除此之外，鐵路部門(mén)網(wǎng)站上可以查詢(xún)到一些車(chē)次信息。

　　A 票號(hào)：表明對(duì)于某個(gè)售票窗口或終端連續(xù)售票的編號(hào)，由字母和6位數(shù)字組成。有時(shí)字母前方還有數(shù)字，一般表示售票窗口編號(hào)。

　　Q 始發(fā)站和終到站：行程400千米以下為魏碑體，400千米以上為黑體。注意在通票中的終到站并不是您首先下車(chē)的站。

　　C 車(chē)次：您選擇的具體車(chē)次。注意在通票中是您第一次乘坐的車(chē)次。請(qǐng)您注意方向箭頭的走向和位置。

　　D 座位號(hào)或者鋪號(hào)：對(duì)于大部分綠皮車(chē)和空調(diào)列車(chē)：1號(hào)座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”結(jié)尾的號(hào)碼也靠窗。對(duì)于列車(chē)長(zhǎng)辦公席所在的車(chē)廂以“3”“4”“8”“9”結(jié)尾的號(hào)碼靠窗。

　　窗｜5 6 7｜過(guò)｜8 9｜窗

　　窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗

　　有列車(chē)長(zhǎng)辦公席的車(chē)廂排列如下：

　　窗 ｜9 0 1 ｜過(guò)｜ 2 3 ｜窗

　　窗 ｜4 5 6 ｜道｜ 7 8 ｜窗

　　一等座號(hào)車(chē)廂，靠窗座位的號(hào)碼均為“4的倍數(shù)”或者“4的倍數(shù)＋1”。

　　窗｜4 5｜過(guò)｜6 7 8｜窗

　　窗｜9 0｜道｜1 2 3｜窗

　　杭州站：城站火車(chē)站及市內(nèi)各個(gè)售票點(diǎn)。

　　杭州東：杭州火車(chē)東站。

　　R 經(jīng)由：只有通票才會(huì)有這個(gè)部分，顯示了您始發(fā)和終到站之間所經(jīng)過(guò)車(chē)站的簡(jiǎn)稱(chēng)，位于括號(hào)中。

　　S 換乘方式：只有通票才會(huì)有這個(gè)部分。顯示了您中轉(zhuǎn)后換乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三種選擇。

　　P 開(kāi)車(chē)日期和時(shí)刻：注意跨零點(diǎn)車(chē)次的日期歸屬，以開(kāi)車(chē)時(shí)間確定日期，實(shí)行24小時(shí)制。

　　E 票價(jià)：由人民幣符號(hào)和數(shù)字組成，數(shù)字精確到分。

　　F 車(chē)型以及中轉(zhuǎn)站：表明您第一次乘車(chē)時(shí)的車(chē)型還有通票中的換乘站，通常等級(jí)的格式為：是否空調(diào) + 席別 + 加快 + 是否臥鋪。對(duì)于簽證票，只打印簽證類(lèi)型。對(duì)于中轉(zhuǎn)簽證或中途下車(chē)簽證且需要補(bǔ)差價(jià)的票，則打印新席別和等級(jí)與原等級(jí)差。

　　G 有效期：注意是您最終到達(dá)車(chē)站用時(shí)的期限(因?yàn)槟�可能中途下�?chē)或者換乘)，而不是說(shuō)這張票在幾天之內(nèi)都可以從始發(fā)站坐車(chē)。

　　H：學(xué)生票則顯示“學(xué)”，還有“孩”、“團(tuán)”、“殘”、“返”等類(lèi)型。

　　I 底紋和水�。簩�(duì)光可以看到“中國(guó)鐵路”、“CR”和鐵路標(biāo)志的底紋和水印。真票側(cè)面對(duì)光看的時(shí)候有反光的中國(guó)鐵路的標(biāo)志，假票則沒(méi)有。

　　J 條碼部分：真票的條形碼是不一樣的，假票的條形碼都是一樣的。(一般購(gòu)買(mǎi)多張票才有比較)

　　K 車(chē)站代碼：前5位為車(chē)站碼，接后2位為售票方式碼，售票方式碼編碼范圍00-99(00-09車(chē)站發(fā)售；10-19預(yù)約預(yù)訂；20-29代售；30-39自動(dòng)售票；40-49用)。8–10位為售票窗口碼，3位數(shù)字，售票窗口碼編碼范圍001-255(1-00售票、退票、預(yù)約預(yù)訂窗口；201-255管理窗口，對(duì)于售票方式碼為20-29的，窗口號(hào)通常為代售處編號(hào))。

　　L：11-14位是售票記賬日期(不完全是發(fā)售日期，可能比發(fā)售日要晚一天)。

　　M：15-21位是車(chē)票號(hào)碼，應(yīng)該和左上角的紅色數(shù)碼票號(hào)一樣。

　　N：校驗(yàn)碼。

　　O：最后四位是里程數(shù)。

　　介紹火車(chē)票細(xì)節(jié)一是普及客票知識(shí)，二是每一個(gè)要點(diǎn)都可以作為辨認(rèn)火車(chē)票是否真實(shí)的依據(jù)。

　　目前可見(jiàn)的鐵路售票系統(tǒng)為5.0版本，出售的票為粉紅色軟紙票和淡藍(lán)色的磁卡票。

　　以粉紅紙票為例說(shuō)明車(chē)票元素含義，請(qǐng)看圖示：

　　二等座號(hào)車(chē)廂為

　　B 售票點(diǎn)類(lèi)型

　　一般列車(chē)

　　對(duì)于動(dòng)車(chē)組列車(chē)

　　(引自海子鐵路網(wǎng)網(wǎng)友wangbigbird原帖《北京地區(qū)2009年春運(yùn)火車(chē)票購(gòu)買(mǎi)指南1月5日更新2.1版》，地址：海子鐵網(wǎng)路社區(qū)。)(青年時(shí)報(bào)) (陸非凡)