今天，2009年全國(guó)鐵路春運(yùn)正式啟動(dòng)。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平昨天表示，今年鐵路春運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客達(dá)到1.88億人，鐵路部門(mén)將安排歷年最大運(yùn)力方便旅客出行。今年春運(yùn)的臨客將全部實(shí)行硬臥改硬座，預(yù)計(jì)日均新增客座能力約30萬(wàn)。

　　王勇平表示，今年鐵路春運(yùn)客流增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)不會(huì)改變，“一票難求”的現(xiàn)象仍然存在。今年春運(yùn)與往年相比呈現(xiàn)出幾個(gè)不同的特點(diǎn)，由于受國(guó)際金融危機(jī)的影響，往年農(nóng)民工規(guī)律性開(kāi)工的返城格局被打破，務(wù)工流將呈現(xiàn)流向的不確定性，而且還會(huì)造成節(jié)后務(wù)工流與學(xué)生流疊加的情況，容易形成春節(jié)后第二個(gè)客流高峰，客流有可能一直持續(xù)到春運(yùn)之后。

　　針對(duì)往年列車超員現(xiàn)象嚴(yán)重，造成乘客身心疲憊的情況，王勇平說(shuō)今年春運(yùn)鐵路部門(mén)也針對(duì)這一現(xiàn)象采取了必要的措施。在確保旅客列車絕對(duì)安全的前提下，允許各鐵路局合理、均衡地掌握旅客列車超員率，但要落實(shí)超員責(zé)任制。對(duì)已嚴(yán)重超員的列車，前方站嚴(yán)禁再上旅客。

　　據(jù)悉，為控制超員率，今年春運(yùn)對(duì)直通列車無(wú)座上限由列車始發(fā)局統(tǒng)一管理，列車沿途各站利用席位復(fù)用、票額共用、剩余票自動(dòng)調(diào)整來(lái)滿足需求，不得再增加無(wú)座計(jì)劃。同時(shí)實(shí)施車種替代策略，春運(yùn)臨客全部實(shí)行硬臥改硬座，預(yù)計(jì)日均新增客座能力約30萬(wàn)。高峰期確有客流需要，部分圖定列車可將行李車換掛為載客車輛。

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　　內(nèi)部人員以票謀私 一律解除勞動(dòng)合同

　　本報(bào)訊 昨天，在談到人們關(guān)心的春運(yùn)時(shí)的票販子問(wèn)題時(shí)，王勇平表示，今年鐵路仍然把打擊票販子作為春運(yùn)當(dāng)中一個(gè)非常重要的工作來(lái)對(duì)待,鐵路警方積極采取票源調(diào)查,異地調(diào)警的方法, 對(duì)內(nèi)外勾結(jié)以票謀私的鐵路內(nèi)部人員,一律解除勞動(dòng)合同,情節(jié)嚴(yán)重觸犯法律的,移交司法機(jī)關(guān)依法處理。

　　王勇平說(shuō)，不能保證在全國(guó)范圍內(nèi)沒(méi)有一個(gè)鐵路職工參與倒票。往年也發(fā)生過(guò)極少數(shù)的鐵路員工參與內(nèi)外勾結(jié)倒賣(mài)車票，但這些事情查處以后，他們都受到了嚴(yán)厲的處置。

　　同時(shí)，鐵路部門(mén)也一直在嚴(yán)格管理制度，以有效防止內(nèi)外勾結(jié)問(wèn)題的發(fā)生。一是嚴(yán)肅售票紀(jì)律，要求售票員當(dāng)班時(shí)嚴(yán)格遵守“四不準(zhǔn)”作業(yè)紀(jì)律，即不準(zhǔn)代賣(mài)代買(mǎi)車票，不準(zhǔn)搶票占票，不準(zhǔn)帶現(xiàn)金手機(jī)上崗，不準(zhǔn)售票桌內(nèi)存放個(gè)人物品；二是規(guī)范退票標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行退票有關(guān)規(guī)定，對(duì)退票過(guò)程實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管；三是加大對(duì)售票的監(jiān)控檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正各種違規(guī)售票行為；四是對(duì)違反規(guī)定的售票人員調(diào)離崗位，對(duì)以票謀私的人員嚴(yán)厲查處，決不姑息，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。對(duì)內(nèi)外勾結(jié)以票謀私的鐵路內(nèi)部人員，一律解除勞動(dòng)合同，情節(jié)嚴(yán)重觸犯法律的，移交司法機(jī)關(guān)依法處理。

　　昨天，鐵道部公布了春運(yùn)期間的24小時(shí)投訴電話010-51843418。