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    國(guó)航客機(jī)在首都機(jī)場(chǎng)滑行時(shí)撞上廊橋(圖)
2009年03月29日 02:07 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
飛機(jī)機(jī)翼撞上了廊橋。本報(bào)讀者供圖
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  昨天下午4點(diǎn)40分左右,在首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓29號(hào)停機(jī)坪,從哈爾濱飛北京的國(guó)航CA1666次航班一架波音737-800型客機(jī)在進(jìn)港滑行時(shí)沖出停機(jī)線,左側(cè)機(jī)翼撞上廊橋受損。當(dāng)時(shí)機(jī)上載有近百名乘客,所幸事故未造成人員傷亡。知情者稱,事故可能與飛行員操作失誤有關(guān),但具體原因仍有待調(diào)查。

  正常停機(jī)時(shí)突然前沖

  “事發(fā)時(shí),我就在現(xiàn)場(chǎng)!蹦繐粽吡秩A(化名)說,“沖出停機(jī)線前,飛機(jī)的操作都很正常。”

  林華說,當(dāng)時(shí)大約4點(diǎn)40分,在引導(dǎo)員的指揮下,CA1666次航班在跑道上慢慢地向29號(hào)停機(jī)坪滑行,很快就停在了停機(jī)線附近,一名工作人員將一個(gè)輪擋放到了飛機(jī)前輪下,正要去放后輪輪擋時(shí),飛機(jī)突然動(dòng)了。

  “飛機(jī)猛地向前一沖,從前輪輪擋上軋了過去!绷秩A說,事發(fā)突然,停機(jī)坪上的工作人員紛紛躲到一旁。飛機(jī)軋過前輪輪擋后繼續(xù)向前沖,引導(dǎo)員不顧危險(xiǎn)直接跑到飛機(jī)前方,揮舞著雙手,示意飛行員趕緊停機(jī)。飛機(jī)隨后緊急制動(dòng),但左側(cè)機(jī)翼還是撞上了前面的廊橋。

  隨著碰撞發(fā)出的一聲悶響,飛機(jī)停穩(wěn),之后飛行員打開了駕駛艙的窗戶。林華說,他看到飛行員將頭伸出窗外,大口喘著粗氣,臉色蒼白,眼神發(fā)直,呆了兩分多鐘才緩過來。

  很快,接到情況的管理部門趕到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,在飛機(jī)周圍拉起警戒線。20多分鐘后,機(jī)上乘客才被安排出艙。

  乘客未意識(shí)到出事

  乘客張女士,當(dāng)時(shí)她坐在飛機(jī)中部,直到有乘務(wù)員過來告知,她才知道飛機(jī)出現(xiàn)了狀況。

  張女士說,當(dāng)時(shí)機(jī)艙內(nèi)有近百名乘客。因?yàn)轱w機(jī)已經(jīng)落地,大家都在準(zhǔn)備下機(jī)。突然感覺到機(jī)身整個(gè)震了一下,幾秒鐘后又震了一下。

  “當(dāng)時(shí)還以為是正常停機(jī)呢,也就沒在意。”她說,就在飛機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)后不久,機(jī)艙乘務(wù)人員告訴大家,飛機(jī)出現(xiàn)了一些狀況,讓大家稍等片刻再出機(jī)艙。乘客們這才意識(shí)到飛機(jī)出狀況了。

  很快就有靠左側(cè)機(jī)翼的旅客發(fā)現(xiàn),左側(cè)機(jī)翼撞上了廊橋。很多乘客都圍了過去,有人還拿出手機(jī)和相機(jī)拍照。就這樣呆了20多分鐘,他們才陸續(xù)走出機(jī)艙,臨出艙門時(shí),乘務(wù)員向大家致了歉。

  張女士說,他們沒有直接走廊橋,而是直接從飛機(jī)舷梯下機(jī),再上到廊橋進(jìn)入候機(jī)樓。她說,走出機(jī)艙后,看到撞上的場(chǎng)面,她才感覺到后怕。

  林華說,乘務(wù)人員下機(jī)后,也都紛紛拍著胸口說“嚇?biāo)懒恕薄?/p>

  相關(guān)部門將進(jìn)行調(diào)查

  昨天下午5點(diǎn)半左右,飛機(jī)被慢慢拖離事發(fā)位置。據(jù)了解,執(zhí)飛此次航班的是一架飛機(jī)編號(hào)為2614的波音737-800型客機(jī),一名知情工作人員發(fā)現(xiàn),左側(cè)機(jī)翼出現(xiàn)了明顯凹痕。該工作人員稱,事故可能與飛行員違規(guī)操作有關(guān)。

  首都機(jī)場(chǎng)方面表示,事發(fā)后,機(jī)場(chǎng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,指揮中心及其他應(yīng)急部門均趕往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,并為原定在29號(hào)登機(jī)口登機(jī)的旅客更換登機(jī)口,事故未造成人員傷亡。

  對(duì)于飛行員操作失誤的說法,機(jī)場(chǎng)方面未給予肯定。機(jī)場(chǎng)一名負(fù)責(zé)人稱,事故未對(duì)機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)造成影響,他們將會(huì)從飛機(jī)落地開始進(jìn)行排查,具體事故原因仍需調(diào)查。出于安全考慮,會(huì)對(duì)這架飛機(jī)進(jìn)行整體檢修。(記者肖岳)

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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