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    解析:杭州飆車撞人案因何演變成一場(chǎng)公共事件(2)
2009年05月15日 03:23 來源:CCTV《新聞1+1》 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  杭州警察:

  根據(jù)當(dāng)事人胡某及相關(guān)證人陳述,案發(fā)時(shí),肇事車輛速度為每小時(shí)70公里左右。

  解說:

  70碼的車速,怎么能導(dǎo)致被拋出兩層樓高,四五十米遠(yuǎn)?由于警方的調(diào)查結(jié)果與眾多現(xiàn)場(chǎng)目擊者的描述相差甚遠(yuǎn),很多市民表達(dá)了極大不滿。而專業(yè)賽車手、青年作家韓寒也在自己的博客里寫道:“車輛撞倒人以后,過了五十多米才停住,假設(shè)他當(dāng)時(shí)全力剎車,速度應(yīng)該是在每小時(shí)120公里左右。”5月9日,浙江衛(wèi)視播放了一段監(jiān)控錄像,三名跑車高速飛奔的鏡頭展現(xiàn)在大眾面前,而就在此前的新聞發(fā)布會(huì)上,有關(guān)部門聲稱,現(xiàn)場(chǎng)沒有監(jiān)控錄像。

  在公眾質(zhì)疑的壓力聲中,5月13日,杭州警方表示,他們已委托浙江藍(lán)劍產(chǎn)品質(zhì)量司法鑒定事務(wù)所進(jìn)行鑒定,該司法鑒定機(jī)構(gòu)從吉林、上海、浙江等地聘請(qǐng)了汽車、內(nèi)燃機(jī)、機(jī)械等專業(yè)領(lǐng)域的專家、教授組成鑒定小組,采集相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù),對(duì)肇事車輛進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)。在昨天浙江衛(wèi)視的新聞報(bào)道中,對(duì)于大家最為關(guān)心的速度鑒定問題,專家們都表示目前不便回答。在記者的追問下,一位專家說,肯定不是70碼,但到底是多少,專家沒有透露。

  這張青春的臉是譚卓留給我們的最后畫面。5月10日,在譚卓的追悼會(huì)上,譚卓的叔叔說,杭州是譚卓最喜歡的城市,本來他希望自己在這里讀書,在這里工作,在這里成家。

  主持人:

  我們來連線浙江衛(wèi)視新聞中心記者高晨妍來了解事情最新的進(jìn)展。高晨妍,你好。

  高晨妍(浙江衛(wèi)視新聞中心記者):

  主持人,你好。

  主持人:

  就關(guān)于肇事車輛在當(dāng)時(shí)的時(shí)速是多少這個(gè)問題,專家組有沒有給出一個(gè)最后的答案?

  高晨妍:

  今天傍晚的時(shí)候,杭州市公安局已經(jīng)向媒體公開了這輛肇事車當(dāng)時(shí)在事發(fā)路段的行車速度是在84.1公里到101.2公里的范圍之內(nèi)。

  主持人:

  這個(gè)速度,我們看您剛才說是80.4到101.2公里,有零有整的,但是到底是多少,卻沒有給出一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字。

  高晨妍:

  是這樣的,我在采訪的過程中,因?yàn)椴稍L到了相關(guān)一名鑒定的專家,他告訴我是這樣的,按照目前我們中國(guó)對(duì)交通事故的一些肇事車輛的鑒定的程序是這樣的,為什么呢?因?yàn)槭紫,車子?dāng)時(shí)在發(fā)生事故的時(shí)候,是沒有辦法再進(jìn)行完全的還原了。所以在鑒定的過程中,他是按照怎樣一個(gè)程序與規(guī)則來做的,是按照當(dāng)?shù)氐墓膊块T、交警部門給這些專家提供的監(jiān)控錄像,以及這輛肇事車輛撞擊的痕跡和這輛車子本身是否存在的一些問題,方方面面的這些統(tǒng)計(jì)出來了一些數(shù)據(jù)和事故的現(xiàn)場(chǎng)來進(jìn)行鑒定。所以說在這一個(gè)結(jié)果當(dāng)中,84.1公里到101.2公里的范圍是屬于非常標(biāo)準(zhǔn)的,有這樣一個(gè)差距的,這是非常公正與科學(xué)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

【編輯:魏恒
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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