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    重慶永川要求的哥統(tǒng)一著裝 司機穿襯衫配短褲應(yīng)對
2009年06月05日 08:02 來源:重慶晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
永川一的哥穿白色T恤打著領(lǐng)帶,應(yīng)對檢查。
統(tǒng)一著裝的司機
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  該區(qū)要求的哥統(tǒng)一穿純白色襯衫系藍(lán)色領(lǐng)帶 執(zhí)行中遭遇許多無奈

  有的的哥上身穿白襯衫打藍(lán)領(lǐng)帶,下身卻穿著短褲和涼鞋;有的上身穿件白T恤,脖子上還系著根藍(lán)領(lǐng)帶……最近幾天,永川區(qū)部分的哥的裝扮相當(dāng)雷人。

  的哥們?yōu)樯哆@樣干?原來,為進一步提升城市形象,永川區(qū)交通局要求,從6月1日起,城市公共交通從業(yè)人員必須統(tǒng)一著純白色襯衫系藍(lán)色領(lǐng)帶(女性系紅色),若違反要求將不予車容車貌檢查,屢教不改者則面臨服務(wù)監(jiān)督卡扣分和接受職業(yè)道德學(xué)習(xí)。

  但苦于天熱和打領(lǐng)帶不適,的哥們不得已出此下策。

  的哥要求統(tǒng)一著裝

  昨中午,烈日當(dāng)空。永川城區(qū)街頭,不時可見出租車或公交車駛過。

  透過車窗可看到這樣的狀況:幾乎每個司機都穿著白色短袖襯衣,極個別人把藍(lán)領(lǐng)帶系得很標(biāo)準(zhǔn),多數(shù)人把領(lǐng)帶系得松垮垮,吊在胸膛活像小學(xué)生戴的紅領(lǐng)巾,有的索性不系領(lǐng)帶。

  “1日開始,我們每個人都必須穿白襯衫和打藍(lán)領(lǐng)帶。要是不這樣著裝,被交通執(zhí)法隊員檢查到后會被扣分!痹谌嗣駨V場公路邊,正停車待客的的哥劉長彬說。

  劉長彬認(rèn)為,白襯衫和領(lǐng)帶的確給永川的形象提升有幫助,“但我們駕車除觀察紅綠燈外,還得隨時張望公路邊的乘客。說實話,到今上午為止,我堅持系了2天領(lǐng)帶,肩膀麻得捏方向盤都有些困難。我問了很多同行,他們都有這種感覺,認(rèn)為是領(lǐng)帶系在脖子上后血脈不暢通造成的……不過我們有辦法應(yīng)付檢查,要么不從檢查站附近的公路過。”

  上身正裝下身短褲

  啥辦法?中午1時許,記者在廣場邊、客運中心等地觀察約半小時,看出些端倪——

  1輛公交車在廣場邊的紅綠燈桿下等待綠燈,駕駛室內(nèi)的司機赫然著1條短褲,上身穿的是白襯衫和系著松垮垮的領(lǐng)帶;

  在客運中心外的出租車下客點,一的哥正在躬身檢查車況,其裝扮除短褲、白襯衫和領(lǐng)帶外,腳上穿的竟是涼鞋;

  下客點前方是上客點,有不少出租車待客,1個司機上身穿得有些稀奇——白色運動T恤晃眼一看像白襯衫,脖子上掛1根藍(lán)領(lǐng)帶……

  路邊經(jīng)營戶講,現(xiàn)在是中午,交通執(zhí)法隊員還沒上班,出租車相對多一些;上班時間后,出租車就明顯少一些,乘客也感到不方便——因為不少著裝不規(guī)范的司機不敢進上客點,以躲過執(zhí)法隊員檢查。

  “我們還不是要‘假打’。不然,恁熱的天系個領(lǐng)帶啷個受得了!泵鎸﹄S機詢問,自稱姓李、把領(lǐng)帶系得松垮垮的司機解釋。

  屢教不改要遭扣分

  昨下午1時35分,1輛交通執(zhí)法車停在上客點旁邊,兩個執(zhí)法隊員開始對待客出租車逐一檢查。記者注意到,先前那幾個“假打”領(lǐng)帶的司機受到口頭教育。

  “出租車駕駛員很辛苦,這幾天氣溫也高。我們能理解他們不把領(lǐng)帶系緊的作法!眻(zhí)法隊員徐波解釋。但他強調(diào),炎熱不等于對司機統(tǒng)一著裝的檢查就會放松:凡經(jīng)口頭教育仍我行我素者,其車牌號等信息將會被執(zhí)法隊員記錄下來,并要求著裝不整者簽字。

  對于未穿白襯衫系藍(lán)領(lǐng)帶者,處罰措施是不予車容車貌檢查、服務(wù)監(jiān)督卡扣分和接受職業(yè)道德學(xué)習(xí)。檢查記錄本上的信息表明,4天來,有25個司機因著裝不整被記錄在案。他們即將受到的處罰是:根據(jù)屢教不改程度,其服務(wù)監(jiān)督卡會被扣1至2分,同時還得參加學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)職業(yè)道德等內(nèi)容。

  據(jù)悉,去年夏季,永川區(qū)的出租車司機便被要求穿白襯衫系領(lǐng)帶,但此狀況持續(xù)約一星期后,統(tǒng)一著裝便無疾而終。

  徐波稱,目前,按隊里的要求,暫未對公交車駕駛員的著裝是否規(guī)范進行檢查,不過,這樣的檢查很快會進行。

  為何的哥要假打

  系領(lǐng)帶不舒服 遇搶難脫身

  目前,永川城區(qū)的出租車司機有近1000人。

  的哥毛小平迄今開車3年,他對政府要求統(tǒng)一著裝很理解,但認(rèn)為此事在實際操作中有些不妥。

  首先,按規(guī)范著裝的通知要求,司機們的白襯衫和領(lǐng)帶須自掏腰包。毛小平指著自己穿的白襯衫和系的領(lǐng)帶說,他買的最便宜襯衫和領(lǐng)帶,都花了30多元!伴_出租車的司機是下力人,和街上的棒棒一樣,掙的是辛苦錢!彼J(rèn)為,著裝自費加重了大家的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。

  其次,毛小平認(rèn)為,系領(lǐng)帶后可能有安全隱患:不少出租車司機一輩子都沒系過領(lǐng)帶,系上領(lǐng)帶后不僅感覺脖子血脈不暢,還發(fā)現(xiàn)脖僵肩漲影響駕車;如果在偏街小巷內(nèi),遇到搶劫出租車司機的不法人員,出租車司機若要迅速離車或跟不法人員對抗,對方一旦從后排抓牢領(lǐng)帶后,出租車司機反抗困難,甚至有生命危險。

【編輯:朱鵬英
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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