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    江蘇常州一快速公交自燃 駕駛員處置得當無傷亡
2009年06月16日 08:47 來源:揚子晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
燃燒后的公交車。
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  昨日上午10點22分,常州市一輛BRT(快速公交)車發(fā)動機艙突然發(fā)生自燃,由于發(fā)現(xiàn)及時,當班駕駛員及時采取了措施,車上乘客沒有出現(xiàn)傷亡情況。

  據(jù)悉,駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛自燃后立即停車切斷電源,并疏散乘客,另外三位路過的公交車司機也停車參與救火。常州有關部門昨天下午向媒體公布信息稱,當時一號線駕駛員張曉文駕駛59039(自編號)車行駛到常州大學城輕工學院站時,聽到有人叫喊:“車輛后機艙冒煙”,張曉文立刻停車,打開全部車門,熄火并切斷總電源,疏散當時乘坐BRT的20余位乘客,同時拿起車載滅火器前往發(fā)動機艙處滅火。此時,途經(jīng)此地的三位公交駕駛員目睹車輛著火后也隨即停車幫助滅火。由于駕駛員處置得當,再加上其他幾位公交員工的共同撲救,整個過程沒有人員傷亡。

  據(jù)悉,事故發(fā)生后,常州市公交集團公司立刻組成事故調查組,對事故進行調查。下午2時,常州市建設局又會同有關部門,專門召開事故分析會。經(jīng)調查分析,初步認定事故原因為維修人員維修時失當,使用替代密封圈,致使風扇高壓液壓管法蘭接口處液壓助力油飛濺,遇高溫后發(fā)生自燃。進一步的調查還在進行中。

  常州方面有關人士表示,目前該市公交公司正在積極整改,一是約請廠商,對同類車型類似問題進行全面檢查,加以整改。二是約請生產廠商,補裝自動滅火器。三是對全集團公司的駕駛員再進行一次專題的安全教育,使廣大駕駛員增強安全防范意識和應急處理的能力。四是要求駕駛員認真做好例行保養(yǎng)工作,做到檢查到位,消除隱患,杜絕此類事故的發(fā)生。(畢俊星 肖 蔚)

【編輯:朱博
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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