一輛運(yùn)營(yíng)出租車(chē)竟炒到50萬(wàn)

　　據(jù)當(dāng)?shù)毓賳T介紹，在麗江取得合法客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)的99%的產(chǎn)權(quán)屬于個(gè)人，他們不斷私下炒賣(mài)、轉(zhuǎn)讓手中的公共資源，一輛出租車(chē)帶牌照轉(zhuǎn)讓價(jià)格已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)元，而一輛38路“小面的”亦炒到15萬(wàn)元。這些車(chē)輛帶了經(jīng)營(yíng)權(quán)之后，價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了車(chē)輛本身的價(jià)格。炒賣(mài)轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)本身屬于違法行為，但當(dāng)?shù)毓芾聿块T(mén)卻對(duì)其一籌莫展。

　　一些人通過(guò)高價(jià)轉(zhuǎn)讓和倒賣(mài)得手經(jīng)營(yíng)權(quán)后，自然要通過(guò)最短的時(shí)間獲得回報(bào)，于是，很多人就利用麗江旅游城市的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)各種手段，誘導(dǎo)、欺騙游客前往各種景點(diǎn)、旅游商店消費(fèi)，獲取高額回扣；在損害游客利益的同時(shí)，更傷害了麗江旅游城市的形象。

　　由于近幾年麗江旅游的持續(xù)升溫，在旅游旺季，原來(lái)審批通過(guò)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，并不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要，所以一到旅游旺季，一些旅行社就會(huì)從臨近州市調(diào)配車(chē)輛進(jìn)入麗江從事服務(wù)。由于這些車(chē)輛費(fèi)用相對(duì)低廉，旅行社為了節(jié)約成本，旅游淡季也會(huì)從其他州市調(diào)配車(chē)輛，這又導(dǎo)致與本地合法車(chē)輛之間發(fā)生矛盾和沖突。

　　打破經(jīng)營(yíng)權(quán)“世襲制”才能治根

　　實(shí)際上，地方政府也并非對(duì)麗江旅游客運(yùn)市場(chǎng)的隱患一無(wú)所知。

　　但是，為了行業(yè)及社會(huì)穩(wěn)定，地方政府對(duì)旅游客運(yùn)市場(chǎng)的治理，一直停留于頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳的治標(biāo)不治本狀態(tài)。

　　最近幾年，每逢非法營(yíng)運(yùn)猖獗，合法營(yíng)運(yùn)司機(jī)反映強(qiáng)烈，如聯(lián)名上訪、集體請(qǐng)?jiān)�、集體停業(yè)或者媒體曝光的時(shí)候，當(dāng)?shù)卣�府都�?huì)開(kāi)展“打黑”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，打擊黑車(chē)和非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

　　由于沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題，打擊風(fēng)聲過(guò)后，非法營(yíng)運(yùn)依然。

　　“依靠每年幾個(gè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)解決不了問(wèn)題，我們抓一些非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，罰點(diǎn)款，再放了，非法營(yíng)運(yùn)還在繼續(xù)！”一位官員說(shuō)。

　　他表示：“最好的解決方式是，除了嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)外，政府放開(kāi)旅游客運(yùn)市場(chǎng)，放開(kāi)對(duì)客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)權(quán)的審批，只要有條件有意參與客運(yùn)服務(wù)的，都可以向主管部門(mén)提出申請(qǐng)，達(dá)到條件的，政府在公開(kāi)公正的條件下進(jìn)行審批；而已經(jīng)通過(guò)審批的，達(dá)到經(jīng)營(yíng)年限后，必須在一個(gè)公平的條件下，重新申請(qǐng)審批，而不能搞‘世襲制’！”

　　更讓當(dāng)?shù)毓芾聿块T(mén)擔(dān)心的是，在經(jīng)營(yíng)權(quán)“世襲制”的情況下，合法經(jīng)營(yíng)者抱團(tuán)經(jīng)營(yíng)，依靠強(qiáng)大的公共資源作為與政府對(duì)話(huà)的手段，甚至可以隨時(shí)要挾地方政府，制造影響社會(huì)穩(wěn)定的群體事件，這是每一任主管領(lǐng)導(dǎo)都不愿看到的事情。(儲(chǔ)皖中 施懷基）