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    外輪?wèn)|海遭遇“莫拉克” 集裝箱落海損失慘重
2009年08月11日 16:55 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)上海8月11日電(張?chǎng)析?姚佳麒)今天凌晨四點(diǎn),巴拿馬籍“威城”輪靠泊上海外高橋港區(qū),該輪在海上正面遭遇臺(tái)風(fēng)“莫拉克”時(shí),數(shù)十個(gè)集裝箱因大風(fēng)滑入海中或嚴(yán)重變形,所幸未傷及船員。

  8月11日凌晨2時(shí),外高橋邊檢站指揮中心接獲消息,原計(jì)劃由香港開(kāi)往寧波的巴拿馬籍“威城”輪在海上遭遇臺(tái)風(fēng)“莫拉克”,并發(fā)生集裝箱滑落入海事故,因此需緊急靠泊上海港。

  外高橋邊檢站隨后立即研究對(duì)策,考慮到“威城”輪發(fā)生集裝箱落海時(shí)間后,存在較大次生事故隱患,且該輪船期緊,需裝卸集裝箱量較大,決定為其開(kāi)辟入境“綠色通道”。這樣也可以方便船東、貨主以及處理事故的保險(xiǎn)公司工作人員登輪辦公。凌晨4時(shí),“威城”輪按照預(yù)定時(shí)間準(zhǔn)時(shí)靠泊,邊檢民警在第一時(shí)間為該輪辦理了入境核查手續(xù)。

  邊檢民警告訴記者,巴拿馬籍“威城”輪是8月6日從香港出發(fā)的,預(yù)定目的港為浙江寧波。7日夜間23點(diǎn)30分,該輪在我國(guó)東海海域遭遇臺(tái)風(fēng)“莫拉克”。

  該輪菲律賓籍船長(zhǎng)Almarinens Alomla告訴記者:“遇到臺(tái)風(fēng)時(shí)我們正航行在中國(guó)東海溫州附近海域,當(dāng)時(shí)風(fēng)浪特別大,船顛簸得也很厲害,為了安全,全船的船員都躲在生活區(qū)休息!

  臺(tái)風(fēng)過(guò)后,船方發(fā)現(xiàn)共有18只集裝箱在大風(fēng)中被吹入海中,另有30余只集裝箱嚴(yán)重變形,損失慘重。由于擔(dān)心再次發(fā)生次生事故,船方臨時(shí)決定緊急靠泊上海外高橋港,待集裝箱重新綁扎好后再繼續(xù)前進(jìn)。

  外高橋邊檢站民警同時(shí)還告訴記者,從昨天傍晚開(kāi)始,臺(tái)風(fēng)對(duì)外高橋港區(qū)國(guó)際航行船舶進(jìn)出港的影響逐漸減小,晚間8點(diǎn)起,船舶開(kāi)始陸續(xù)集中進(jìn)出港,今天臨晨2時(shí)左右迎來(lái)船舶進(jìn)出港高峰。臨晨2點(diǎn)至中午12點(diǎn),外高橋邊檢站已累計(jì)為30余艘船舶辦理檢查手續(xù),接近平日一天的船量。

  同時(shí),從昨天中午開(kāi)始,洋山深水港也已逐漸恢復(fù)通航,到下午6時(shí),深水港碼頭16個(gè)泊位全部靠滿。但是由于臺(tái)風(fēng)影響時(shí)間較長(zhǎng),深水港外圍仍積壓了10余艘集裝箱輪等候入港。

  民警介紹說(shuō):為應(yīng)對(duì)積壓船舶即將密集入港的緊急狀況,外高橋和洋山邊檢第一時(shí)間開(kāi)足通道,備足警力,迅速為等候進(jìn)出港的船舶辦理檢查手續(xù),確保船舶及時(shí)順利入港,也保證了后續(xù)船舶準(zhǔn)點(diǎn)靠泊。

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