上海白領(lǐng)張軍(化名)因搭載一名自稱胃痛又打不到車的路人，結(jié)果遭遇“倒鉤”——運管部門釣魚執(zhí)法，張軍被扣車并罰款1萬元。

　　16日，閔行區(qū)交通行政執(zhí)法大隊作出回應(yīng)，網(wǎng)上發(fā)文宣傳自己出“新招”整治非法營運，“先取證后查處”。當晚，該大隊大隊長在上海電視媒體上稱，事件過程與張軍所說“截然相反”，但對記者的提問卻稱“不能談”“工作秘密”等，并拒絕公布錄音錄像。

　　 交通部門自夸查黑車“新招”

　　網(wǎng)絡(luò)上有很多對釣魚式執(zhí)法的猛烈批評，閔行區(qū)交通行政執(zhí)法大隊16日就此作出回應(yīng)。該大隊在閔行區(qū)官方網(wǎng)站發(fā)布《區(qū)交通行政執(zhí)法大隊出“新招”整治非法營運》，文章稱該大隊面對取證難題積極應(yīng)對，想出了取證和查處分步進行的執(zhí)法新招，進行先取證后查處�！办`活應(yīng)用‘先取證后查處’方法，可有效緩解……執(zhí)法取證難問題，有利于維護客運市場穩(wěn)定�！�

　　同樣在官網(wǎng)上，一份《閔行區(qū)交通行政執(zhí)法大隊2007-2008年度創(chuàng)建文明單位工作總結(jié)》，提到該大隊打擊黑車的成果，兩年時間“查處非法營運車輛5000多輛”“罰沒款達到了5000多萬元”“超額完成市總隊和區(qū)建管局下達的預(yù)定指標任務(wù)”。

　　 證據(jù)到底是錄音還是證人證言

　　據(jù)上海東廣新聞廣播報道，執(zhí)法部門聲稱在執(zhí)法過程中全程錄音。相關(guān)部門已經(jīng)掌握了該車屬于違法營運“黑車”的各類證據(jù)，整個執(zhí)法過程規(guī)范、合法、有效。

　　16日，閔行區(qū)相關(guān)部門公布了一份談話記錄。記錄顯示，面對閔行區(qū)執(zhí)法人員“乘客怎樣上車去哪里”的提問，張軍答“元江路華寧路附近揚招上車去北松路1358號”，面對“你與乘客是否有談價，有無收車費”的詢問，張軍答“談好車費10元，車到目的地時被查，車費未及時收”。

　　當事人張軍否認了這份談話記錄的真實性。張軍說，歡迎執(zhí)法大隊公開錄音，但希望執(zhí)法大隊不要對錄音進行“技術(shù)處理”。

　　網(wǎng)友認為錄音正說明了官方一直拒絕承認的釣魚、倒鉤的存在，“上車的人既然有錄音，那肯定就是倒鉤沒得說，否則怎么會故意錄音又故意開到有人抓的地方�！�

　　16日22時，上海新聞綜合臺《新聞夜線》節(jié)目，播出了對閔行區(qū)交通行政執(zhí)法大隊大隊長劉建強的采訪。劉建強說，對張軍曾談價的證據(jù)是“證人證言”。

　　 如何整治黑車成“工作秘密”

　　在《新聞夜線》節(jié)目中，記者問當時誰搶了張軍的車鑰匙，劉建強先說“車鑰匙，這個不能談”，后改稱“我們也不知道誰拿走了車鑰匙”，最后又說“車鑰匙一直在張先生手里”，他們“經(jīng)過說服”之后，張先生交出了車鑰匙。

　　張軍看了這期節(jié)目，他說自己“非常憤怒也非常悲涼”，“根本就是明搶，一上來就動手，哪有勸說。”他當時看到有人在旁邊拍攝，他相信執(zhí)法隊員卡他脖子等情節(jié)都被拍下來了。

　　在節(jié)目中，劉建強表示，執(zhí)法部門存有執(zhí)法過程的錄像，但“不便提供”，并稱將在司法訴訟過程中提供。同時，閔行區(qū)相關(guān)部門也不愿透露事件中的搭車者，被懷疑是“倒鉤”的人的信息。

　　在節(jié)目中，記者還問到當天如何部署工作整治黑車，劉建強說，那是“工作上的秘密”，不能透露。“這是工作秘密”很快成為網(wǎng)絡(luò)名言。

　　據(jù)了解，閔行區(qū)相關(guān)部門16日緊急召開會議，研討“白領(lǐng)好心搭客被指非法營運”一事，但會議內(nèi)容尚未對外公布。

　　 判斷黑車的依據(jù)之一是外地牌照

　　劉建強還透露，判定是否黑車的依據(jù)之一是外地牌照，特別是張軍的“皖Q”牌。

　　關(guān)于車牌，張軍說，因為上海上車牌太貴，一個牌照要三四萬元，他到外地上牌照，才花了三四千元。

　　有網(wǎng)友戲稱“倒鉤”在兵器譜上排名第一，很多帖子里都可以看到“閔行倒鉤，天下第一”的跟帖。不少網(wǎng)友將自己設(shè)計的車貼發(fā)到愛卡論壇里，口號有“預(yù)防倒鉤，只開車不開門”等。

　　張軍說，他聯(lián)系了幾名有同樣遭遇的私家車主，準備針對這種釣魚式執(zhí)法提起集體訴訟，目的非常簡單，要執(zhí)法大隊就放倒鉤的行為向全上海市民道歉。

　　據(jù)《南方都市報》《東方早報》報道