“海創(chuàng)論壇·2022”圓桌論壇：聚焦“雙碳”目標下的機遇和挑戰(zhàn)

　　【解說】9月7日，由致公黨中央和北京市政協(xié)共同主辦、中國新聞網(wǎng)等承辦的“海創(chuàng)論壇·2022”在北京開幕。本次論壇以“踐行‘雙碳’戰(zhàn)略 匯聚綠色動能”為主題。圓桌論壇環(huán)節(jié)中，多位專家學(xué)者和企業(yè)高管就實現(xiàn)“雙碳”目標的路徑、如何實現(xiàn)綠色發(fā)展等問題做了交流和分享。

　　【解說】多位企業(yè)高管在交流過程中表示，“雙碳”既是機遇也是挑戰(zhàn)。

　　【同期】蒂森克虜伯(中國)投資有限公司副總裁 王瑤琨

　　應(yīng)對氣候變化實際上是全社會共同面臨的一個挑戰(zhàn)，那挑戰(zhàn)就意味著機遇。其實我們公司在這么多年不斷的創(chuàng)新實現(xiàn)自身業(yè)務(wù)減排，同時我們也助力其他的行業(yè)也去實現(xiàn)自己的碳中和。

　　【解說】面對機遇與挑戰(zhàn)，企業(yè)高管們表示落實“雙碳”目標需要腳踏實地。

　　【同期】道達爾能源亞洲研發(fā)副總裁、中國歐盟商會能源工作組主席 徐忠華

　　我們說我們要轉(zhuǎn)型，要做到碳中和，要做到凈零排放，所以我們現(xiàn)在持續(xù)的往新能源方向去走，比如太陽能、風(fēng)能、儲能、氫能、生物能源，我們?nèi)慷甲觥?/p>

　　【同期】國泰航空中國區(qū)總經(jīng)理 李載欣

　　我們承諾在2050年做到凈零碳排放。去實現(xiàn)這個目標，我們其實成立了一個五個維度的策略的體系來看這一塊。我們?nèi)ヒM新的機型，優(yōu)化我們的航路，在燃料方面再去引進新能源，在可持續(xù)航燃油的這一塊，那另外一邊呢，我們也在做碳抵消的項目。我們還有一個就是在看，怎么去減少我們在使用的一次性塑料的產(chǎn)品。

　　【解說】圓桌論壇的最后，各位專家學(xué)者和企業(yè)高管為“雙碳”目標的實現(xiàn)，提出了各自領(lǐng)域合理化的建議。

　　【同期】中國氣象服務(wù)協(xié)會會長、中國氣象局原副局長許小峰

　　我希望能夠有一個緊迫感，能夠加強統(tǒng)籌的規(guī)劃，在更早的時候就達到達峰，然后走向中和。達峰的時間越長，對未來的中和的難度就越大。

　　【同期】清華大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研究院副院長、數(shù)字化轉(zhuǎn)型研究室主任 高峰

　　我就提一個詞吧，就是還是系統(tǒng)性，只是我們加上系統(tǒng)性思維或者系統(tǒng)性理解，一定要加強宣貫培訓(xùn)，使得大家都意識到它是一個系統(tǒng)性的問題，需要系統(tǒng)性的思維和系統(tǒng)性的手段去解決。

　　董語飛 讓寶奎 吳侃 董澤宇 北京報道

責任編輯：【羅攀】