中國高鐵駕校教官教出“洋學(xué)生”:培養(yǎng)海外人才800余名

發(fā)布時間:2023年10月25日 13:33     來源:中國新聞網(wǎng)

  【同期】武漢高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段動車組司機教研室主任 徐維軍

  左側(cè)站臺左側(cè)停車,出站信號站內(nèi)停車。

  【解說】畫面中的人名叫徐維軍,今年49歲,是武漢高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段動車組司機教研室主任,他還有個更通俗的名頭——高鐵駕校教官。

  【解說】在中國高鐵建設(shè)起步階段,他作為留學(xué)生到國外學(xué)技術(shù),而現(xiàn)在,他帶領(lǐng)的團隊已經(jīng)培養(yǎng)了800余名海外高鐵人才。從留洋學(xué)生到中國教官,徐維軍見證了中國高鐵的發(fā)展。

  【同期】武漢高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段動車組司機教研室主任 徐維軍

  我們自己的標(biāo)準體系是非常完善的,無論是設(shè)備,管理,還是我們現(xiàn)在的整個運營,還有我們的培訓(xùn),整個已經(jīng)形成完善的完整的體系化標(biāo)準,這個標(biāo)準實際上在隨著我們中國高鐵走出去,這些標(biāo)準都會向我們其他國家進行推廣。

  【解說】10月24日,在武漢高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段的仿真實訓(xùn)室里,8位來自泰國的學(xué)員正觀摩學(xué)習(xí)徐維軍的操作。來自泰國素叻他尼技術(shù)學(xué)院的學(xué)員張玲菲興奮地告訴記者,這是她第一次見到動車組的駕駛室,希望在中國學(xué)有所成。

  【同期】泰國素叻他尼技術(shù)學(xué)院學(xué)員 張玲菲

  能來到(中國)感到很高興,能把從這里學(xué)到的知識,帶回到泰國,這里來的同學(xué)也(都)很高興。

  【解說】看著這些外籍學(xué)員興奮的樣子,徐維軍坦言,似乎看到了曾經(jīng)的自己。2005年,作為中國鐵路第一批動車組司機,徐維軍遠赴瑞典學(xué)習(xí)動車駕駛技術(shù)?;貞浧鹉菚r的種種困難,徐維軍記憶猶新。

  【同期】武漢高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段動車組司機教研室主任 徐維軍

  涉及到鐵路專業(yè)術(shù)語的時候,很困難的,當(dāng)我們要交流一個術(shù)語的時候,比如說我們交流一個制動閥,或者說轉(zhuǎn)換閥,事實上要解釋很長時間,因為我們是第一批去的,我們跟老師之間交流,就需要不斷地去磨合。

  【解說】十多年過去,中國鐵路的最快速度刷新為每小時350公里;而以徐維軍為代表的高鐵技能人才也紛紛從留洋學(xué)生轉(zhuǎn)型為中國教官。

  【解說】徐維軍稱,武漢高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段作為全國規(guī)模最大、功能最全的高鐵人才培養(yǎng)機構(gòu),開設(shè)的所有課程均從實際出發(fā)。

  【同期】武漢高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段動車組司機教研室主任 徐維軍

  我們開發(fā)的系列課程,都是跟現(xiàn)場密切聯(lián)系起來的,我們所有的課程里面,都會銜接現(xiàn)場的一些案例,那么讓我們司機能感受到,我們所有的理論知識,跟現(xiàn)場是密切聯(lián)系起來的。

  【解說】近年來,來自泰國、老撾等28個共建“一帶一路”國家的鐵路高管人員來到武漢高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段參觀、學(xué)習(xí)、交流和培訓(xùn)。徐維軍稱,在傳授高鐵技能的同時,加強了中外合作交流,擴大了高鐵技術(shù)標(biāo)準、管理標(biāo)準、職業(yè)標(biāo)準等“中國標(biāo)準”的國際影響力,助力中國高鐵“走出去”。

  【同期】武漢高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段動車組司機教研室主任 徐維軍

  目前隨著我們自動駕駛,也就是智能鐵路的發(fā)展,自動駕駛會越來越普及,那么智能駕駛以后,我們中國高鐵司機,他也要考慮,我們?nèi)绾胃淖兾覀儘徫欢ㄎ坏膯栴},我也希望他們能夠越走越遠越走越好。

  鄒浩 盧琪湖北武漢報道

責(zé)任編輯:【劉湃】

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