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韓亞航空按1929年法律賠償中國旅客惹爭議
2007年06月11日 18:26    來源:中國新聞網(wǎng)
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  5月9日,長春市民席女士一家三口隨團(tuán)旅游結(jié)束,他們在韓國首爾轉(zhuǎn)機(jī)乘坐韓亞航空班機(jī)回國。但班機(jī)抵達(dá)長春后,席女士卻發(fā)現(xiàn),其托運(yùn)的行李少了一件。

  席女士說:行李里有4部數(shù)碼相機(jī)、一支名牌鋼筆、9000余元人民幣現(xiàn)金,總價值4萬余元人民幣。

  5月18日,席女士前往韓亞航空長春辦事處協(xié)商,辦事處鄭主任說,如果21天后仍未找到,席女士有權(quán)向航空公司行使索賠權(quán)利。

  鄭主任表示根據(jù)《華沙公約》的規(guī)定,按照每公斤20美元的價格,付給席女士400美元賠償金,折合人民幣3000多元。

  但席女士認(rèn)為《華沙公約》是1929年簽定的,按照78年前的法律來賠償非常不合理。

  有法律專家表示,中國、韓國都是《蒙特利爾公約》締約國,依照《蒙特利爾公約》規(guī)定,在行李運(yùn)輸中造成毀滅、遺失、損壞或者延誤的,承運(yùn)人的責(zé)任以每名旅客1000特別提款權(quán)為限。

  按此說法,席女士一行三人有3000特別提款權(quán),韓亞航空應(yīng)該賠付席女士4539美金,折合人民幣3.6萬多元。

  該專家認(rèn)為,如果席女士不能與韓亞航空達(dá)成協(xié)議,完全可以起訴韓亞航空,賠付也應(yīng)該按照《蒙特利爾公約》賠償。

編輯:王紅綱】
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