1月15號,中新社“走基層、轉(zhuǎn)作風(fēng)、改文風(fēng)”采訪團(tuán),走進(jìn)濟(jì)源市龍門車務(wù)段盤谷寺車站,展開基層采訪報道。中新社河南分社社長趙敏,為堅守在盤谷寺車站的一線鐵路職工贈送了慰問品。
盤谷寺車站因位于太行山南麓的盤谷寺而得名。車站隸屬于鄭州鐵路局龍門車務(wù)段,是兼辦貨運(yùn)業(yè)務(wù)的四等中間站。在盤谷寺車站繁忙的調(diào)度車間里,鐵路調(diào)度員們認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度感動了采訪團(tuán)。他們不辭勞苦的忙碌,保障了鐵路安全生產(chǎn),維持著五千多天的安全營運(yùn)記錄。
1月15號,中新社“走基層、轉(zhuǎn)作風(fēng)、改文風(fēng)”采訪團(tuán),走進(jìn)濟(jì)源市龍門車務(wù)段盤谷寺車站,展開基層采訪報道。中新社河南分社社長趙敏,為堅守在盤谷寺車站的一線鐵路職工贈送了慰問品。
盤谷寺車站因位于太行山南麓的盤谷寺而得名。車站隸屬于鄭州鐵路局龍門車務(wù)段,是兼辦貨運(yùn)業(yè)務(wù)的四等中間站。在盤谷寺車站繁忙的調(diào)度車間里,鐵路調(diào)度員們認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度感動了采訪團(tuán)。他們不辭勞苦的忙碌,保障了鐵路安全生產(chǎn),維持著五千多天的安全營運(yùn)記錄。
隨后,中新社河南分社采訪團(tuán),聽取了盤谷寺車站先進(jìn)職工的事跡報告。他們有的阻止了數(shù)百次有可能發(fā)生的安全事故,有的刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,被同事們稱為“活規(guī)章”。他們都在這個平凡的工作崗位上,做出了不平凡的貢獻(xiàn)。
采訪濟(jì)源車務(wù)段陽城站值班員何宗偉同期聲:只要每一個職工,都能盡職盡責(zé),盡心盡力的干好本職的崗位工作就能幫助我們車站、車務(wù)站、乃至鄭州鐵路局安全生產(chǎn)的有序可控。
采訪濟(jì)源車務(wù)段技術(shù)信息科技術(shù)員張會清同期聲:我們站就沒女值班員,全部都是男的,因為這個工種決定了好像女的干了,身體受不了,就沒有女的愿意干。真的有種自豪感,覺得好像是,當(dāng)女的然后來干男人堆的活,有那種自豪感。
在這名不見經(jīng)傳的小小盤谷寺車站,孕育著獨(dú)特的安全生產(chǎn)文化。他們在職工宿舍的走廊里,設(shè)立了“功臣榜”這些榜上有名的“功臣”,車站曾多次避免了可能發(fā)生的安全事故。
像這樣化險為夷的事例,在盤谷寺車站還有很多,隨著采訪的深入。采訪團(tuán)的一行記者,目睹了他們的寂寞、辛勞和榮譽(yù),也見證了他們在鐵路安全背后的奉獻(xiàn)。(完)
(記者李世偉河南濟(jì)源報道)
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