中老鐵路友誼隧道里的“隔空相會”

發(fā)布時間:2023年04月18日 08:20     來源:中國新聞網(wǎng)

  【現(xiàn)場同期】今天晚上的作業(yè)主要是磨憨至磨丁區(qū)間作業(yè)車巡檢。

  【解說】深夜11點半,中國鐵路昆明局集團(tuán)磨憨綜合檢修工區(qū)的工作人員正在進(jìn)行“天窗作業(yè)”前的準(zhǔn)備。他們要和老撾段的工友們一起對中老鐵路友誼隧道接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合檢修。

  【解說】中老鐵路友誼隧道位于中老兩國邊境,是中老鐵路的跨境隧道。為了做好中老國際旅客列車通行工作,中老兩國的鐵路工作人員一直堅守在這里,在每一次聯(lián)合檢修的時候,他們便能在隧道里來一次“隔空相會”。

  【同期】中國鐵路昆明局集團(tuán)磨憨綜合檢修工區(qū)班長 邊疆

  友誼隧道是中老兩國的交界,為了保證過境列車的正常通行,我們每個月都要進(jìn)去對設(shè)備進(jìn)行日常巡視檢查。

  【解說】邊疆是中國段檢修的作業(yè)負(fù)責(zé)人,2021年抽調(diào)到中老鐵路磨憨綜合維修工區(qū),現(xiàn)在是一名檢修班長。

  【現(xiàn)場同期】我們跟老撾這邊聯(lián)合對友誼隧道接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行巡視檢查。你看這邊,我看這邊。

  【解說】深夜12點,兩國檢修人員在中老兩國國界處相遇,分工布置完,雙方立刻投入到緊張的檢修巡查工作中。

  【解說】友誼隧道中國段有接觸網(wǎng)吊弦740根,他們要進(jìn)行逐一檢查,任何細(xì)微的隱患都有可能影響國際旅客列車的安全運行。

  【同期】中國鐵路昆明局集團(tuán)磨憨綜合檢修工區(qū)班長 邊疆

  由于運行的弓架次比較多,長時間對這個進(jìn)行抬升,然后導(dǎo)致上面螺帽松動。

  【解說】同時,另一邊老撾段的檢查也接近尾聲。像這樣的檢修他們已進(jìn)行了一年多。如今,中老鐵路國際旅客列車順利開行,他們收獲的是沉甸甸的責(zé)任和使命。

  【同期】中國鐵路昆明局集團(tuán)磨憨綜合檢修工區(qū)班長 邊疆

  我覺得就像我的名字一樣,我叫邊疆,我就在邊疆,是祖國的最邊疆,離邊境差不多也就十公里左右,算得上是真正的邊疆了,跟我的名字正好呼應(yīng)起來。

  【解說】中老鐵路友誼隧道全長9.68公里,其中,中國段7.17公里,老撾段2.51公里,隧道內(nèi)設(shè)置了景觀燈帶,像一座美麗的“彩虹橋”,連接起中老兩國的友誼。在燈光的映襯下,兩國的鐵路工作人員用堅守和責(zé)任,確保國際列車安全運行。

  袁鴻凱 姚巍 何呂鵬 云南磨憨報道

責(zé)任編輯:【劉湃】

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