昨(19)日上午10時(shí)30分，在民航飛行學(xué)院新津分院里，一架藍(lán)白相間的貝爾206直升機(jī)平穩(wěn)地降落在停機(jī)坪上。機(jī)艙門打開，走下來兩位漂亮的女孩，她們就是全國民航系統(tǒng)定向培訓(xùn)的首批女子直升機(jī)飛行員。

　　首練

　　高度緊張 雙手雙腳不閑

　　談及第一次上機(jī)操作的感受，學(xué)員馬洋興奮地說：“神經(jīng)高度緊張，雙手雙腳都派上了用場，左手控制飛行高度，右手控制前后方向，雙腳控制著左右轉(zhuǎn)方向。就像炒菜一樣，不學(xué)會(huì)一心多用還真忙不過來�！�

　　“她們都是去年由民航飛行學(xué)院空乘專業(yè)轉(zhuǎn)為飛行專業(yè)的�！毙陆蚍衷狐h委副書記石大貴說，1985年出生的馬洋來自新疆，是民航飛行學(xué)院05屆的學(xué)生，大四的時(shí)候由空乘專業(yè)轉(zhuǎn)為了飛行相關(guān)專業(yè)。另一個(gè)女孩叫謝曦垚，1987年出生，來自廣漢，是民航飛行學(xué)院06屆的畢業(yè)生，大二時(shí)由空乘專業(yè)轉(zhuǎn)為了飛行相關(guān)專業(yè)。“這兩位學(xué)員是百里挑一選出的全國民航系統(tǒng)首批女子直升機(jī)飛行員。首批共招聘了3位女飛行員，另外一位女學(xué)員剛剛通過理論考試，將于近期到新津上機(jī)訓(xùn)練。”

　　據(jù)直升機(jī)教練猶軼介紹，直升機(jī)飛行學(xué)員每天的訓(xùn)練安排得很緊，早上7時(shí)就要到機(jī)場，進(jìn)行一個(gè)小時(shí)的體能訓(xùn)練。然后進(jìn)行飛前的準(zhǔn)備工作，主要涵蓋飛機(jī)機(jī)身檢查以及學(xué)習(xí)理論知識(shí)�！耙磺袦�(zhǔn)備就緒后，就可以進(jìn)行飛行實(shí)施訓(xùn)練�！鄙蠙C(jī)時(shí)間達(dá)到105小時(shí)后，一年以后，學(xué)員就能拿到商用飛行駕駛執(zhí)照順利畢業(yè)，花費(fèi)約50萬元。

　　體驗(yàn)

　　一下飛機(jī) 教練就夸獎(jiǎng)她

　　19日，記者也登上了貝爾206直升機(jī)體驗(yàn)了一番，正副駕駛則由猶軼和謝曦垚擔(dān)當(dāng)。雖然上機(jī)時(shí)間并不長，但坐在副駕駛位置的謝曦垚一點(diǎn)也不慌張，她按照口令有節(jié)奏地操作著頭頂上的操縱按鈕。當(dāng)螺旋槳聲音越來越大時(shí)，謝曦垚手扶通話耳機(jī)，清楚地說道：“塔臺(tái)塔臺(tái)，檢查完畢，一切就緒，可以起飛。”直升機(jī)在緩慢上升的過程中，有些顛簸，在懸停區(qū)域停定后，一剎那間，記者感覺到直升機(jī)正在加速，然后快速升高，整個(gè)提速過程中，先前的顛簸感已經(jīng)完全沒有。在陽光的照射下，直升機(jī)的影子映在下方的農(nóng)田、公路上。此時(shí)，猶軼和謝曦垚通過耳機(jī)進(jìn)行簡單溝通，有序地進(jìn)行操作。8分鐘后，飛機(jī)平穩(wěn)地降落在了剛才的停機(jī)坪上。一下飛機(jī)，猶軼便夸獎(jiǎng)起自己的學(xué)員�！芭c男生不同，女生的心特別細(xì)，操作動(dòng)作又柔和，某種程度上說很適合駕駛直升機(jī)。”

　　新聞背景

　　直升機(jī)飛行員需求量大

　　據(jù)了解，作為全國民航系統(tǒng)定向培訓(xùn)的首批女子直升機(jī)飛行員，馬洋和謝曦垚在畢業(yè)后，將前往安徽桐城通用航空公司進(jìn)行服務(wù)，主要從事旅游服務(wù)方面的運(yùn)輸工作。懸停訓(xùn)練結(jié)束后，兩位直升機(jī)飛行員將進(jìn)行起落航線飛行訓(xùn)練，爭取盡快拿到商用飛行駕駛執(zhí)照。“由于現(xiàn)在直升機(jī)飛行員的需求量不大，目前我們只招收少數(shù)直升機(jī)學(xué)員，女飛行員更是屈指可數(shù)。但直升機(jī)在城市救援、空中交通支持以及航拍等各方面具備很強(qiáng)的實(shí)用性。就拿汶川大地震救援來說，我們最早派出的一架勘察機(jī)，帶回了大量災(zāi)區(qū)地理位置信息，為此后的救援工作提供了便利。隨著國內(nèi)通用航空事業(yè)的發(fā)展，我相信在5—10年后，直升機(jī)飛行員的需求量將成倍增長�！毙陆蚍衷狐h委副書記石大貴說。