中新社南京七月四日電 (朱曉穎)今天下午，南京首航臺(tái)灣的包機(jī)順利返回。一百一十五名旅客搭乘該包機(jī)從臺(tái)灣抵達(dá)南京。但今天由于華信航空取消了首航南京的包機(jī)，使得南京機(jī)場今天在五個(gè)大陸機(jī)場中成為唯一“單飛”的機(jī)場。

　　由于兩岸包機(jī)是市場化操作，因此，票源將決定航線的冷熱程度。南京是新增航點(diǎn)，離上海又很近，其客源成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的問題。

　　有消息說，由于島內(nèi)華信航空原定七月四日凌晨三點(diǎn)半自桃園起飛，六時(shí)降落南京機(jī)場，返程從南京降落臺(tái)東。但航班時(shí)間太早，從臺(tái)灣出發(fā)未找到旅客，回程也沒有客人搭乘，華信只好取消航班。

　　與臺(tái)灣航空公司對這個(gè)新航點(diǎn)因時(shí)間倉促而準(zhǔn)備不足的情況相反，東航江蘇公司對首日飛臺(tái)北航班的機(jī)票銷售卻表示滿意：今日從南京至臺(tái)北首班包機(jī)共訂走一百三十三張票。A三二一大型空客機(jī)型共一百七十七個(gè)座位，首航“上座率”達(dá)百分之八十。東航江蘇公司對此笑逐顏開。該公司人士稱：今后售票可能會(huì)“不同凡響”，包機(jī)數(shù)量有望“節(jié)節(jié)升”。

　　今天抵達(dá)松山機(jī)場的東航包機(jī)受到中國國民黨主席吳伯雄歡迎，他感謝東航在匆忙情況下，讓首航臺(tái)北付諸實(shí)現(xiàn)。

　　目前，江蘇承接大陸赴臺(tái)兩大旅行團(tuán)預(yù)報(bào)名達(dá)到兩千余名，可見下一步包機(jī)客源相當(dāng)可靠。東航方面認(rèn)為，南京飛臺(tái)北的航班售票“真苗頭”要從第三班開始“見分曉”。